既然说到了大屏幕这里，就顺便说一下360度全景影像功能，由于中控台的屏幕实在够大，整车周边组合图像可清晰完全展示的同时，尾部正后方影像和车右侧影像也可同时展示，几乎不用乘客刻意去切换镜头角度。
车内后部空间被分为两部分，第二排座椅和第三排座椅，宋MAX的7座版和6座版除了座椅数量的区别外，最大不同就是第二排座椅中央是否有直通第三排座椅的通道，不过由于我们只是一家三口，所以并不用担心去到第三排的问题。另外，由于小朋友的年纪较小，乘车时还是需要儿童座椅的保护，在第二排座椅上可以看到左右两侧的座椅都提供了ISO FIX标准接口。
宋MAX为车辆后部提供了独立空调和出风口，空调控制器位于中央扶手箱后部，正对着第二排座椅。而第二排和第三排座椅的头部两侧均提供了独立出风口，保证了车厢内所有位置都能得到空调系统的服务。
总结：通过一天的接触，宋MAX的表现非常令人满意，至少作为一款家庭民用MPV车型来讲，该车的表现颇为全面，可以说日常用车涉及到的功能都涵盖了。此外，该车的空间表现绝对能轻松满足大多消费者的需求，6座和7座的不同针对性也能让消费者购买时更加精准。试驾中当我们停下车的时候，时常有路人上前询问宋MAX价格，那么我们再来看看这款车的价格，宋MAX的官方指导价为7.99—12.99万元，与该车表现出的实力来讲，售价可以说显得就极为良心了，而月销量轻松过万也成为市场反应如何的最佳证明。据了解，插电混动版和纯电动版的宋MAX将有望在今年年底或明年年初推出，相信届时宋MAX的销量将再度大幅度提升绝非难事。
