动力方面，北京现代ENCINO搭载了一台1.6T-GDi发动机以及7DCT双离合变速器的动力总成，最大功率130kw,最大扭矩可达265Nm，官方给出了百公里加速成绩为7.8秒。
7速双离合变速箱与发动机的匹配得当，新车的传动系统不仅给人平顺之感，动力响应也足够快，尤其是当发动机转速上升到2500rpm左右时，动力尤为充沛，甚至会有一种向前窜的感觉。
但同时也有一个问题，就是车辆在低转速区间有较明显的动力不足现象，2000rpm以下涡轮介入轻微，对动力提升起不到太大作用，这在车辆起步加速过程中感受较为明显。
不过好在北京现代ENCINO提供有三种驾驶模式选择，sport模式通过延迟升挡以获得更大扭矩，也避免了车辆在较低转速区间动力不足的缺点。eco模式则刚好相反，车辆升挡积极，较低转速行驶以确保车辆获得更佳的燃油经济性。而comfort则是取了两者的一个中间值，比较常规的默认模式。
北京现代ENCINO采用了年轻时尚的设计语言，双色的车身颜色加上悬浮式车顶是目前较为流行的元素，相比品牌旗下的其它SUV车型，新车在设计方面更具个性，而与之相呼应的内饰配置也还算丰富，搭载的智能互联、语音操控、遥控手环等系统使新车更具性价比。但决定新车在火爆的小型SUV市场中会有怎样的表现，还是要看接下来上市后的价格区间以及终端优惠。
