标致508配备了无钥匙进入系统，不用掏钥匙即可开门进入，方便之极。另外，一键式车窗自动升降功能在锁车后按住锁车键2秒，车窗以及天窗都会自动关闭，上述这些功能在这个级别的车型中很常见，但同样也很实用。

　　进入车内，一键式启动并不是什么稀罕的配置了。可标致508的按键被安置在了方向盘的左侧，这样独特的设计目前我也仅在保时捷中见到过。

　　标致508的内饰在做工上值得称赞一下，精良的做工让这款车的整体内饰氛围更显档次，同时丰富的配置也让人瞠目结舌，不过在经过体验后，有的配置却并不是那么让人舒心。多功能方向盘的功能强大，握感不错，两侧的滑轮键在转向时非常容易被误碰到。

　　仪表盘的样式可以用“炫”来形容，行车电脑显示屏上有多色系的数据显示，配上红针白字的仪表盘在夜间非常夺目。并且可以与抬头显示和中控液晶屏形成三屏联动的显示。说到抬头显示，这个功能绝对称得上是亮点，即便是在高端豪华车型中也并不多见。不过它并不是将数据投射在风挡上，而是用依靠镜面反射的原理来实现。经过体验后的结果就是：这个功能看似高档，实用性并不高。并且长时间的注视会使有些人感到头晕。

　　标致508中实用的这套Info-Drive系统，在外观和操作方式上都和宝马的iDrive以及奥迪的MMI系统很相似。看上去很显档次，也很有科技感，不过功能上还是有着不小的差距，尤其是导航系统的应用，是我测试过的车型中最难用的，实在让人不敢恭维。

　　倒车影像功能在光线充足的时候非常清晰，但在较暗的地方则清晰度明显下降，并且屏幕内没有用以辅助的警示线提示，让人缺乏距离感。空调系统还是很不错的，双区独立空调并支持“FAST/SOFT”的一键变更，非常实用。这套音响系统则让人有些失望了，虽然支持USB外接音源，但却不能读取MP3格式的光盘，实在是太遗憾了。