从2500到6000转,发动机响应都很灵敏,不过在低转速时仍然有些乏力,所以正确的驾驶方式就是让它的增压器始终保持足够的压力。最近我们还听说很快会推出一款动力更强、底盘调校更彻底的车型,发动机可以输出160马力,这套选装包的价格可能是3500欧元。
红色是特别版,需要多加350欧元
由于轴距很短,普通款的500转向就很灵活。在Abarth上,我们甚至还可以用油门来让车尾产生一些滑动。虽然刹车很好使,不过在速度很快时全力刹车,车辆还是会左右摇摆,最可怕的是这种情况还不是每次都发生。这台小车在弯道中的速度也不可思议,尤其是开启TTC并且是冷胎时,电子系统可以很有效得解决转向不足的问题,并且保持最大的牵引力。不过当轮胎温度不断升高,它的抓地力也越来越好,在弯道中也就不那么灵活了。如果想在开放道路上驾驶或者日常使用,500 Abarth并不是很好的选择,还是赛道更适合它。
官方说还有一款赛道版车型,拥有200马力
虽然500 Abarth有出色的动力表现,但整体来说和Mini还是有些差距,Abarth的操控并没有压倒对手。不过不管问题是出在哪里,Abarth已经让500足够运动,足够灵活了,绝对对得起它一身的蝎子徽章。
最后来说说价钱吧,相比你已经有了心理准备。18100欧元确实让人乍舌,不过标准配置倒是不少。选装配置同样不便宜,一套17寸轮毂要价300欧元,自动空调也要310欧元。一台120马力的Mini要18300欧元,而且500拥有手动空调、CD音响、真皮方向盘,Mini却没有。
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新车指导价:19.98-36.83万