近年来哈弗品牌凭借在SUV车型领域的专注，已获得了越来越多的市场认可，而细化SUV定位则是其品牌的重要策略，H6车型作为哈弗品牌旗下的核心车型衍生出一系列的多种车款，今天我们将要试驾的则是一台刚刚上市不久，搭载了1.5T动力的2018款哈弗H6运动版车型。
不久前2018款哈弗H6运动版正式上市，官方指导价区间为10.30-11.90万元，新车共推出6款车型，动力上搭载了1.5T+6MT/7DCT的动力总成，本次我们试驾的车型为2018款哈弗H6运动版 蓝标1.5T自动两驱尊贵型，售价11.90万元。
| 2018款 哈弗H6 运动版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 蓝标 1.5T 手动两驱精英型 | 10.30 |
| 蓝标 1.5T 自动两驱精英型 | 11.30 |
| 蓝标 1.5T 自动两驱尊贵型 | 11.90 |
| 红标 1.5T 手动两驱精英型 | 10.30 |
| 红标 1.5T 自动两驱精英型 | 11.30 |
| 红标 1.5T 自动两驱尊贵型 | 11.90 |
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2018款哈弗H6运动版（红标、蓝标）车型在外观方面基本延续了2017款车型的设计风格，整体造型简洁时尚，银色镀铬装饰的横条幅式前进气格栅颇具视觉冲击力，而搭配了银色制动卡钳的17寸双五辐铝合金轮圈也增强了一定动感。
不同于外观，2018款哈弗H6运动版在内饰方面进行了全面的提升。新车采用以驾驶员为中心的设计理念，内饰设计全新造型，操作更为便捷，内饰材料商业多处采用搪塑工艺，使其质感有一定提升。新车还在配置方面作出一定升级，全系标配无钥匙进入及启动系统，十分方便，多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能于一体，电子手刹、自动驻车、人机交互等功能的装配使新车更具科技感。
本次试驾的2018款哈弗H6运动版为自动挡车型，全部换装7DCT双离合自动变速器，该7DCT为湿式结构双离合变速器，性能可靠，换挡反应迅速，平顺性好。双离合变速器消除了发动机扭矩的中断，燃油效率大大提高，换挡速度快。同时，2018款哈弗H6运动版采用电子档杆，换挡操作简便，提高行驶安全。
安全方面，2018款哈弗H6运动版标配博世第九代ESP车身电子稳定系统，该系统集成了ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置，可靠性高，性能优越。同时，该车全系还标配了电子驻车制动系统(EPB)、自动驻车功能(AVH)，用以提高驾驶员的驾驶体验和安全舒适性。
2018款哈弗H6运动版通过对内饰、配置方面的进化，做到了进一步的提升产品力，并且这种提升是非常见效的，而外观设计则依旧延续了此前的大气时尚设计，动力方面，搭载的1.5T发动机配合7速DCT双离合变速箱，具有了更平顺的换挡动作以及更优的燃油经济性，都是弥补了此前的不足。
作为一部主打家用，并且在此前拿出了耀眼销售成绩的车型，更细化的车系产品结构满足了更多消费者的购车需求，综合来看2018款哈弗H6运动版绝对是该车型市场中的一位重量级选手。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2018款 哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 |
| 厂商 | 长城汽车 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4681*1827*1710 |
| 轴距(mm) | 2680 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 210/2200-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5600 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 808-2010 |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
新车指导价：9.89-14.98万
