随着自主品牌纷纷推出自家的旗舰SUV产品，长安也终于推出了定位旗舰的SUV车型——长安CS95，上市后它的竞争对手主要锁定在广汽传祺GS8和哈弗H7上，可以说对手的实力也很强，这让我不得不带着一个问题去开始试驾体验，这台长安CS95的产品力究竟有没有叫板那两家产品的实力呢？
也许是听到消费者和媒体对新车设计颇有微词，再加上同期亮相的广汽传祺GS8在设计上又特别的出彩，这让长安不得不重新回炉设计这台CS95的前脸。于是也便有了我们今天最终看到它时的模样。不得不说，相比此前的“回”字型中网设计，这次相对保守的设计要耐看很多，也不会引来不必要的争议，我认为这对于这台车未来能否叫卖十分重要。
在内饰方面，长安CS95设计得相当保守，而我们试驾的这款以黑色为主色调的内饰就更增加了车辆给人的那种简洁与质朴之感。配合仿木质纹路处理的饰板点缀，我认为这种氛围的营造可圈可点。它还有哪些亮点呢？我们接着往下看。
长安CS95可提供5座版和7座版车型可选，我们此次试驾体验的是它的7座版车型。因此这台车的驾乘空间表现和后备箱的装载能力便更加的成为了我们关注的焦点之一，相信也是作为消费者看待这款车的一个核心方面。
动力方面，长安CS95搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，该发动机最大功率为171kW，最大扭矩360N·m。传动方面，与发动机匹配的为一台来自爱信的6速手自一体变速箱。另外，长安CS95还提供两驱和四驱车型供消费者选择，我们此次试驾的是其四驱版车型,该四驱系统为博格华纳提供的智能适时四驱系统。
长安CS95的驾驶舒适性很高，能够非常明显的感觉到这是一台好开的车，不仅体现在动力充沛，换挡逻辑清晰，它的转向系统也被设定得恰到好处，低速时打方向不会觉得吃力，而高速时也能够提供比较不错的稳定感。虽然车辆在快速转弯时有着不可避免的侧倾存在，但不错的指向性让驾驶者很有信心。如果说一点在驾驶环节不很满意的地方，那就是这台车底盘的滤震表现一般，路面震动回馈较直接，虽然悬挂行程较长，设定偏软，但缺乏一些高级感。
编辑点评：
长安CS95作为一款能够提供7座选择的SUV车型，在我们试驾过程中也能够明显感受到它的优异的装载能力。同时经过漫长的等待，该车最终以一个消费者普遍能够接受的造型示人，虽然设计谈不上惊艳，但也是一种很耐看的设计，这对于未来这款车是否可以叫卖至关重要。而这款车的驾驶环节，由于供应商大多是与爱信、博格华纳等这类世界级大品牌合作，再加上用心的调教，整体反馈到产品上是非常不错的。作为一款自主品牌SUV车型，长安CS95已体现出现阶段自主品牌打造SUV的最高水平，我们目前唯一需要等待的就是其上市后的价格。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 长安CS95 基本型 |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 驱动方式 | - |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
新车指导价：17.59-19.99万
