江淮旗下的瑞风S3自2014年上市至今，有着极为理想的销量表现，也让其在国内的小型SUV市场占有一席之地。随着合资品牌也不断在这一级别市场施压，求变是必须的，于是江淮汽车的策略便是加速瑞风S3的换代周期。我们此次试驾的是江淮瑞风S3的第三次改款车型，新车在外观，内饰以及动力方面都做出了针对性调整。我们也为大家第一时间进行试驾体验报道。
新车突出变化：
1.外观进化，车标换为JAC。
2.内饰设计更注重质感提升，多媒体操作系统升级。
3.动力增加1.6L自然吸气发动机。
| 产品名称 | 瑞风S3 | 哈弗H2 | 长安CS35 |
| 长/宽/高(mm) | 4345*1765*1640 | 4335*1814*1695 | 4160*1810*1670 |
| 轴距(mm) | 2560 | 2560 | 2560 |
编辑点评：
新款瑞风S3可以说进化升级很全面，从外观的细节提升到内饰配置和用料的双重改变都让我们看到了自主品牌对于小型SUV市场的重视程度，凭借着江淮汽车的这种缩短产品更新换代周期的战略，也让瑞风S3的市场表现一直以来都处于前列，这是很好市场战术策略。当然有好的策略还不全面，好的产品才是制胜关键。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 瑞风S3 1.6L CVT智能互联型 |
| 厂商 | 江淮汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.6L 120马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4345*1765*1640 |
| 轴距(mm) | 2560 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 150/4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 88/6000 |
| 工信部综合油耗 | 6.5 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 行李箱容积(L) | 600 |
| 整备质量(Kg) | 1275 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
