奥迪Q3作为奥迪旗下主打的紧凑型SUV，自出道以来凭借小巧、时尚、动感的外观设计以及不错的品牌认知度，在如今颇受消费者喜爱的紧凑型SUV市场中拥有较高的关注度。去年迎来了“300万限量版”后，又在今年推出了全新的小改款车型，下面就让我们来看看2016新款奥迪Q3发生哪些变化。
●抢眼的维也纳黄
△ 除了新装配的车身颜色外，新Q3最大的变化要数增加了镀铬装饰，更为一体化的家族式六边形进气格栅，前大灯组与进气格栅通过镀铬材料的连接，融为一体。
△ 既然顶着“灯厂”的美名，哪怕是中期小改款也不能忘了车灯，通过内部组合调整的方式，虽然没有改变整体造型，但是明显给人耳目一新的感觉。
△ 新款奥迪Q3在车身尺寸方面没有作出调整，长宽高尺寸分别为4398/1841/1591mm，轴距则为2603mm。
△ 相比变化改进的车头，奥迪Q3的尾部则基本没有变化，只是刚换了与前大灯相呼应、改变了内部结构的尾灯。
△ 轮胎方面，奥迪Q3采用了尺寸为235/50 R18的邓禄普牌轮胎，配以双色轮圈，视觉效果还不错。
●内饰基本没有变化
△ 四辐多功能方向盘采用了真皮材质包裹，握感不错，可以调节仪表盘以及多媒体系统的大部分功能。
△ 中控台上的彩色屏幕可以进行手工收折，只不过即使是在1.4T的顶配车型上，导航系统也是需要加钱选装的。
△ 由于将屏幕设计在了中控台的上方，所以中间的多媒体面板及功能控制区似乎略显单薄，缺乏质感。
△ 奥迪Q3全系装配了分区自动空调系统，温度调节旋钮上手质感很好，并且本次试驾的车型还配备了前排座椅加热功能。
△ 本次试驾车型上的BOSE音响也为选装项，并且只有在中高配车型上才可以选装。
△ 奥迪Q3上装配的可8向调节真皮座椅，皮质柔软，做工厚实，只是对于侧向及肩部的支撑力略差。
△ 身高178cm的体验者在将座椅调至最低时，头部空间一拳。
△ 奥迪Q3的后排座椅头部空间三指，腿部空间两拳，中央地台高度偏高且不足以放下成年人的双脚，表现一般。
△ 值得一提的是，本次新奥迪Q3为中高配车型装配了电动后备厢这一相当实用的配置。
△ 动力方面，本次试驾的奥迪Q3搭载了1.4L涡轮增压发动机，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
△ 悬架方面，奥迪Q3采用了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架的组合。
△ 对于体重超过1.5吨的Q3来说，在正常模式时这台1.4T发动机显得有些乏力，日常驾驶时问题还不大，但是当你需要超车的时候，会感觉到他的动力有些不足，只能靠降挡来弥补。
△ 6速手自一体变速箱换挡积极顺畅，奥迪Q3还提供有动态、自动、舒适、经济四种不同驾驶模式共驾驶者选择。
△ 此外，新奥迪Q3的刹车也是典型的奥迪风格，制动踏板的前半段制动力较弱，越到后段制动力则越强，头几次接触的驾驶者需要适应一下。
编辑点评：
本次试驾的新款启迪Q3作为中期改款车型，主要的变化集中在了外观车头部，以及全新增加的维也纳黄车身颜色，多年不变的简洁内饰风格，相比于同级别其它竞品车型显得诚意那是那么足，而奥迪在驾控方面的表现一贯如旧，不同的模式以及手动换挡功能都可以给驾驶者带来足够的乐趣。
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