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打破传统的禁锢北京福田伽途ix7试驾

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2016-04-18 07:30:21来源：58汽车类型：原创编辑：宋子聪

　　◆动力够用宜商宜家

打破传统的禁锢北京福田伽途ix7试驾

△ 伽途ix7搭载了一台代号为DAM15DL的1.5L自然吸气发动机，最大功率为116Ps，最大扭矩为150Nm，从账面数据来看其发动机功率有着不错的表现。

△ 与发动机匹配的为一台五速手动变速箱。

△ 虽然伽途ix7的账面数据很好看，但在实际驾驶中请不要对它的动力有过多的奢望，如果说您只是需要一个代步工具那伽途ix7可以顺利的完成任务，但在这个过程中他不会为您带来一丝的激情，试驾过程中转速常常被拉之3000rpm之上以弥补这台小发动机在动力上的劣势。

△ 而这台五速手动变速箱的表现还不错，离合器行程适中，虽然结合点并不清晰但宽容度还比较不错。换挡过程中入档并不生涩，只是依旧缺乏吸入感，并且由于离合器踏板较沉，长时间在堵车路段行驶时容易引起疲劳。

△ 伽途ix7采用电子助力转向助理，方向盘偏轻，只是其不能根据车速来调节方向盘主力的轻重，这点上还有待改善。驾驶过程中方向盘虚位较小，但由于方向盘圈数较多指向性并不十分明确，但对于日常驾驶来说这样就够了，我们又不可能用一台MPV去漂移。

△ 与大多数同级别车型相同伽途ix7采用了前麦弗逊式独立悬挂，后螺旋弹簧非独立悬架，目前这种悬挂形势在同级别车型中还是比较多见的，由于购买这个级别车型的消费者，除了日常接送客人之外还需要经常拉一些货物，虽然使用这种地盘结构可以照顾到承载能力，但在乘坐舒适性上会大打折扣。

△ 伽途ix7的悬挂调教给人感觉便舒适，试驾过程中笔者并不能从自己身体的任何一个部位感受到路面回馈的信息，但经过减速带时车尾会出现多余的跳动，不过这也没有办法，谁叫他使用的是螺旋弹簧哪。

　　编辑总结：福田伽途ix7相比同级别车型来说其高颜值很容易令人们所记住，而定制化的内饰也可根据消费者的需求来搭配，而驾驶方面这台车虽然不能给予你所谓的激情，但它可你将您或您的货物安全的送达目的地，总的来说，这辆车不具备在这一级别市场惊起一片波澜的资质。但是作为一辆能够走进家庭，宜商又宜居的MPV，它的表现还是不错的。

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伽途ix7

新车指导价：5.39-6.99万

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