除了大型豪华房车之外，入门版本的中小型豪华房车近年来也已经成为这些高级品牌的兵家必争之地，在竞争对手纷纷推陈出新之后，且看全新Audi A4将以何种表现挑战同级对手。

　　从去年年底开始，一系列的旧款Audi A4促销已经暗示了今年Audi将要推出全新车款的消息，而国外更是早已正式发售新车，直到这个月Audi终于正式在台湾发表全新一代的Audi A4，这也意味著中小型豪华房车市场再度重燃战火。

　　Audi A4车系其实有著相当悠久的历史，可追溯到1972年的第一代Audi 80车款，然而真正把A4推上高级车境界的车款，则是在1994年推出的第一代A4，随著每次的改款与变革，A4也变得日渐成熟而且创造出它独特的风格。

　　相对之下Lexus IS 250的资历看来就没这么丰富，这辆于1998年首次推出的车款，至今仅于2005年进行一次大改款成为现行的模样，然而我们不能因为IS车系的年资较浅就看轻这辆车，在它背后，其实隐藏著Toyota制造性能跑房车的野心。

　　M-Benz C-Class也有著相当悠久的历史，1981年推出的190车系，乃是C-Class的前身，而随著历代车款演进，它也逐渐从豪华品牌的实验作，演化成为中小型豪华车款的市场代表作之一。

● Audi A4 1.8T FSI  售价=175.8万（新台币）

　　俐落且更精进的下盘让人十分开心，但1.8 TFSI的威力显然还不到过癮的境界。

　　第一次见到全新的Audi A4时，任谁都会受到相当的震撼，具有高科技风味而且动感的车身线条，似乎在无意间透露出车辆的运动化内在，车头的盾形水箱罩，附上14颗LED日间行车灯的头灯组以及面积颇大的进气口，更加强了这辆车的运动风味。

〖我们认为深色内装搭上金属饰板的组合更能凸显A4的运动风味〗

　　A4的内装有著与A5相近的造型风格，相较于前代车款显得更为动感，而与本次同场竞技的对手相比，也是最具运动风格的一辆，就如同Audi原厂所宣称～最具运动气息的中型房车。然而虽然A4有著相当优异的人体工学，但刻意强调科技风味的结果，却让这辆车的内装看来相当冷冽，即使加上木质饰板，仍然露出强烈的冰冷感，倒不如直接配上金属饰板更直接乾脆。

〖LED日间行车灯整合于灯组之内，乃是新A4的特色之一〗

　　这辆A4采用1.8 TFSI发动机，乃是最近VW集团的新式动力元件，因为特别注重油耗与效率，这具发动机的输出数据并不惊人，最大输出为160hp/4500-6200rpm、25.49kgm/1500-4500rpm，然而特别值得注意的部份在于扭力与马力都具有平顶式输出的特色。

　　驾驶A4上路，首先让人发现的的是悬挂系统变得更为斯文，过去为了讲究路感与操控，A4的悬挂系统总调得相当硬朗，有时甚至会让人觉得它硬得过头，然而新车的悬挂不仅保有相当优异的操控性，而在舒适性上也有所提升，虽然方向盘变得较为轻手，但仍然能提供颇为清晰的路感，至少我们在弯道中从来无须猜测A4的前轮舵角与抓地力如何。

〖TFSI引擎应该要更强劲有力些〗

　　全新的1.8 TFSI发动机虽然有著还不错的输出数据，搭配八速Multitronic变速箱换档也滑顺快速，但它的动力输出却让我们觉得不够过癮，如果爆发力更强、加速更为激情，似乎才能符合外观与内装所呈现出的运动气息。