● Lexus IS 250 售价=196万（新台币）
面面俱到的表现让IS 250能够轻易博取多数人的欢心，但也显得它过于中庸缺乏个性。
〖IS 250的动态稳健有余，但激烈驾驶下仍显不够犀利〗
虽然说Lexus是高级车市场的后起之秀，但是较短的高级车资历，并不影响Lexus造出一辆颇为优秀车款的能力，即便第一代的IS并不尽如人意，但改款过后的IS250显得更为精致且全面。
IS250的内装有著相当细腻的品质，即使不认同它的造型风格，对它优异的组装品质也得献上敬意，丰富的各种配备更是IS 250的重点，它不仅增加了行车的便利性，同时也让坐在这辆车内成为一项豪华的享受。
〖拥有独特性格且配备丰富，IS 250的车内空间质感极佳〗
Lexus有意将IS车系设定为旗下较具有热血风格的运动型跑房车，这一点我们可以从IS-F车上得到证明，在IS 250车上我们也可以嗅出这种气味，悬挂系统设定相对于其他Lexus车款来说相当硬朗，与同级的欧系竞争对手有著接近风格，在操控方面的表现则不若专精于操控性能的竞争对手，虽然它有著顺从的转向特性，但整体表现相当温和，缺乏锐利的反应与攻击性；严格来说，在弯道中IS 250若非有著全场最大的动力做靠山，在乐趣方面的得分可得削减不少。
〖类似超级跑车般的换档拨桿〗
IS 250的最大动力输出为208hp/25.7kgm，在细腻的调校下这辆车不仅有著全场最强的动力输出，在噪音与震动抑制方面亦有高明的表现；虽然相对于其他两辆车，IS 250的买家得要多付出一点税金，但这并不影响我们对它的评价，配上具有换档拨片的六速手自排变速箱，让驾驶人对于动力的运用有著极高的自由度，加速顺畅而灵敏，必要时也有相当澎湃的动力输出。
〖说真的，这个引擎室也包得太过严密了点〗
在IS 250车上，我们发现了Lexus的中庸哲学，或许它的表现无法满足极端热血派的驾者，但对于一般买家来说，这样的表现不仅面面俱到，而且在偶有需求时也能做出相当激情的演出。
