对于这种价位的小型SUV来说，要求在各个速度区间都有良好的驾驶及动力表现是不现实的。笔者觉得，1.5L发动机的动力只要在80km/h以内的速度区间内好开、顺手，就算合格达标了。
△ 华晨金杯有着多年的发动机制造经验，他们为这台小型SUV装备一台代号为4A15的1.5L自然吸气发动机。其最大功率75kW，峰值扭矩135N·m，匹配一台5速手动变速箱。
底盘结构也是非常的“通俗”，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。虽然没有四驱只有前置前驱，但是这款车拥有181mm最小离地间隙，接近角/离去角也有25/26°，加上2500mm的短轴距，偶尔走个坏路，还是没问题的。
△ 踩下离合器点火，虽然有怠速声传入发动机舱，但是并没有明显的振动，怠速表现不错。挂一档松离合，车子的离合器宽容度很高，车子很轻松就起步了。
不过笔者试驾了几台智尚S35，发现每台车的离合器的“脾气”（离合结合点）都有少许的不一样，所以小伙伴挑车时，记得多试几台，找个自己开着“顺脚”的车哦。此外比起宽容度很高的离合器，这台5速手动变速箱虽然没有什么吸入感并且换档行程略长，但是好在档位清晰，使用起来很顺手。
日常在城市内行走，这部发动机可以很好的满足几乎所有工况时的需求，不过在面对大坡或是满载情况时，还是要是时常降档将转速拉至2500转以上才能获得更好的加速感。
在时速80km/h以内的速度区间行驶，只要合理的使用档位和转速，车辆的表现还是可圈可点的。只是时速一旦超过，1.5L发动机的后劲儿就没那么明显了，不过开头笔者也说了，毕竟发动机就这些动力，也不要过于苛求。
△ 此外，也许是由于试驾场地位于腾冲这个海拔2000多米的地区，导致发动机进气量不够输出功率受到了些许限制。不过方向盘的回馈却很沉稳，不重不轻很均衡，就算是女性驾驶者也可以轻松驾驭。
面对城市良好的路面，智尚S35的隔音表现尚可，不过扭力梁后悬挂多少有点儿硬朗，对路面细碎的振动吸收不算太好。满载时的舒适性倒是不错，也许是为此做出的妥协吧。
令人意外的是，智尚S35在非铺装路面的舒适性表现要好得多。面对坑洼的土路、碎石子路等崎岖路况时，悬挂的对振动的过滤虽然不能尽数吸收，但是避震仿佛有选择性的将大震动吸收，小震动交给座椅和乘客的屁股来自行解决，显得很“聪明”。
总结：智尚S35是款7万元左右自主小型SUV车型，无论是在外观、内饰设计还是乘坐、储物空间表现上有着不错的表现，虽然动力算是刚刚够用，在一些设计细节也略有瑕疵，但是总体来说，智尚S35算得上是一款物有所值的产品。
