提起别克威朗GS就不得不说它的原型车欧宝雅特，欧宝雅特一款有着近80年历史的车型，而在1991年欧宝正式将其命名为Astra（雅特），雅特也称得上是一款经典的欧系小钢炮了，而本次试驾的威朗GS的外观设计沿用了海外版的欧宝雅特，二者基于同一平台打造，但是在细节方面威朗GS有着自己独特的设计语言，下面点评君就提大家体验一下威朗GS与三厢版威朗有何区别。
◆与三厢版相差无几
△ 威朗GS的刹车非常灵敏，也许为了刻意的营造出战斗的气氛，但是如果刚刚上手的话，还是需要试一下的。
◆整形手术很成功
△ 本次试驾的威朗GS是基于威朗两厢版打造的运动版车型，除了其动力更强之外，其外观方面也有着极高的辨识度。从前脸来看，下进气格栅红色的饰条，这让款小车有了几分杀气。
△ 别克家族式的直瀑式进气格栅首次采用无边框设计，与两侧大灯无缝连接营造出更宽的横向视觉感受。威朗GS更是全新引入全黑钢琴烤漆工艺，增加了前格栅的层次感和运动感，红色GS徽标镶嵌其中，更增动感与精致。
△ 熏黑五幅铝合金运动轮圈配以红色的刹车卡钳，这种极赋运动激情的小设计，绝对是打动消费者的所在。轮胎部分匹配的是马牌的MC5系列，尺寸规格为225/45 R17。
△ 威朗GS尾灯罩更是采用熏黑处理，19颗LED灯珠错落排列，塑造出了多层次的阵列式光带效果。作为别克家族的标志性设计元素，双腰线更显动感，在悬浮式车顶之下，整车侧面线条会显得更加流畅。
△ 别克威朗GS的设计延续了别克家族式的360度环绕式设计，飞翼式的中控台采用黑红搭配，凸显它的运动感。
编辑总结：
威朗GS依旧是一款主打运动的家用两厢轿车，动力方面1.5T直喷增压发动机可以为您带来不错的动力表现，而其精致的内饰做工以及独特的运动气息都是追求个性与时尚的年轻人所喜欢的，在整体的驾乘舒适性威朗GS也交出了一份满意的答卷，上述理由足以证明它是一台非常不错的车，只是16.59-20.59万元的售价点评君有些高。
新车指导价：12.89-15.99万
