[汽车点评网 试驾]  不得不承认意大利是孕育天才和怪才的地方，达·芬奇、米开朗基罗、拉斐尔这些大师级的人物都诞生在这块土地上。不可否认这是一个缔造幻想家的国度，不论油画还是建筑在他们心中都有独到的见解。显然，意大利人将他们艺术领域的天赋运用到了汽车的设计上，这也就是那些带有亚平宁血统的跑车被人们誉为经典的原因，它们漂亮、动感、富于激情和个性。

　　法拉利和玛莎拉蒂这两个同属一家的两个品牌，可以称得上跑车界的大鳄和元老。不过和法拉利只注重极致性能的路线不同，玛莎拉蒂更喜欢在性能、豪华和舒适之间找到平衡。而今天这主角玛莎拉蒂-总裁运动版就是这种平衡思路的产物。

玛莎拉蒂的三叉戟标志

　　玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力，它的创始人阿夫尔.玛莎拉蒂当然更希望自己设计出的跑车也能拥有和海神一样强大的威力！

　　玛莎拉蒂公司1914年成立于意大利，1926年玛莎拉蒂生产了第一辆汽车——Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。从此玛莎拉蒂这个名字与赛车和速度结缘，玛莎拉蒂也逐渐演变成了专门生产运动型车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。

玛莎拉蒂经典车型（左图：A6G/54 Zagato Coupe 右图：Coupe古贝 ）

　　其实在很长的一段时间里，法拉利和玛莎拉蒂并非如今的“亲兄热弟”，与之相反二者则在跑车界则是针尖对麦芒的对手和敌人。两家公司在跑车领域里搏杀了几十年，在竞争了半个多世纪之后的1999年，法拉利最终获得了玛莎拉蒂品牌的全部股权。同年玛莎拉蒂正式纳入法拉利旗下，这两个经典品牌构成了现今车坛绝无仅有的超级跑车集团。

现款的玛莎拉蒂总裁

　　玛莎拉蒂总裁系列已有近半个世纪的历史,凭着领先的技术、对奢华与运动的独到见解和孜孜不倦的追求精神,目前累计销量已超过1.5万辆,并荣获46项国际奖项,对于这样的品牌,如此表现实属不易。自1963年第一代车型问世,经过四代的发展,总裁系列逐步形成了现在的风格。目前在售的Quattroporte总裁系列是由著名设计大师宾尼法利纳操刀,进行的产品重塑。该车不仅保留了玛萨拉蒂品牌惯有的品质和尊贵风格,还将优雅与强健的造型元素相互融合,展现出了意大利车的独特气质。