而且CK65 RS的加装部件并不多,不会影响其实用性。Carlsson为它加装了一个小小包围,车身上加装了尾导流板、喉管和镶嵌在前裙板里的进气格栅。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS〗
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS外观细节〗
尽管如此,如果驾驶者激发出了V12发动机的全部潜力,在车内听到的轰鸣声仍然很小,仿佛来自飘渺的远方。在排气孔的上方我们可以清晰地看到Carlsson的标识。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的内饰〗
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的内饰细节〗
中控台的的银色出风口和白色的背景灯配的非常协调,中央的石英表看起来颇具复古风格。中控的下方有Carlsson和Aigner LOGO的电子显示。
刚刚到2000rpm,737磅-英尺的扭矩随之而来,优秀的牵引力控制系统没有让车轮打滑。邓禄普SP运动maxx轮胎包裹着轻盈的21英寸轮毂,265/30ZR21前轮胎和295/25ZR21的后轮胎。CK65 RS配备了Sportkat系统。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的外观细节〗
0-100公里/小时只要3.9秒,当达到280公里/小时你甚至还可以在空调座舱悠闲的听着古典音乐。hartge告诉我们:Carlsson的速度达到一定程度之后可以校准发动机扭矩。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的发动机〗
AMG CL65的双涡轮增压6.0升V12引擎从来没有被指出动力不足,但Carlsson调谐后您真的需要700马力么?大概不会,但与汽车一样,它的一切欲望都是需要激发出来的。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的跑姿〗
当我们快速的进入一个转角,沉重的前端并没有出现任何不舒适的甩尾,路感极为清晰。这个秘密就在于Carlsson的C-TRONIC的7档悬架系统。它可以根据道路情况降低汽车30毫米,以提供一个坚如磐石的底盘感觉。人体控制传感器不断监测悬架的运动。因此,当坐满人后,汽车升降机会回到它的标准设置。
〖图为Carlsson Aigner奔驰CK65 RS的跑姿〗
尽管车轮是21寸的,但重量却比奔驰CL 65 AMG上的20寸车轮还轻。CK65 RS的操控性表现地相当灵活,转弯也比较灵敏,只是V12发动机的重量太大了。
2008年的Carlsson CK65只有10辆,不管是说过或者看过这款车的人都会对这款车有着无比的向往,这是一个超高速的豪华运动轿车。但罗尔夫认为,那些购买这些限量版的汽车的人都会津津有味的谈论着收藏,几乎没有任何东西可以让他留在赛道或者红绿灯前。[58汽车 文/丁祎]
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