第二天很早我们就已经洗漱完毕，目的就是为了来一顿原汁原味的天津早点，不过临出发前，通行同事对于赛欧没有配备遥控钥匙感到遗憾。
天津最有名的应该就是煎饼果子和锅巴菜了，天津同学介绍了杨第煎饼果子，据说每天都排队，早上八点半左右到达，发现已经排了不少人了，而且居然有人要10套。
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买到了煎饼，自然要直奔下一个主题——锅巴菜，天津的锅巴菜，在口语中称为"嘎巴菜"，实际也是锅巴羹，炒肝加蒜水，锅巴菜一定要加香菜、辣子。而且是辣糊才有味儿。这是一种用纯素的卤子（用清油煸茴香、葱姜末，加盐、酱油、芡粉、水制成卤汁），加入煎饼 （豆浆摊成的薄片，切棋子块），经卤汁浸过，盛入碗中，再添加麻酱、腐乳汁、香菜（喜辣者加辣糊）即可食。天津锅巴菜，系传自山东的煎饼，经演变，一成为煎饼馃子，一成为锅巴菜，皆风行津门不衰。但是，绝不可把锅巴菜，与炒菜或蔬菜的"菜"字联想。锅巴菜不是菜，而是羹汤一类。 天津卫地处九河下稍，名吃不少，煎饼果子流向全国，唯早点中一特色小吃为津门独有，他乡无处可觅，此即---锅巴菜。
之前来天津总是要品尝锅巴菜，但每次都是在路边小摊，而这次天津的同学推荐了大福来，据说是百年老字号，但实际上味道比较普通，没啥特点，另外价格比较贵，所以如果真想品尝天津特色早点美食，我觉得还是随便走进一条胡同或者是一片居民区，尝尝小店的味道吧，不光是吃着香，而且非常便宜。
吃罢早点，我们开始赶路，今天的目的地是大沽炮台和基辅航母主题公园。
大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从1840年至1900年整整六十年间，特别是第二次鸦片战争期间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于1858年、1859年、1860年、1900年先后四次对大沽口发动侵略战争。他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，甚至进逼京畿，烧杀抢掠，无恶不作。在侵略者枪炮威逼下，清政府签订了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，在四次大沽口保卫战中，用自己的血肉之躯同入侵之敌进行了殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠、勇敢坚强的民族气概。其中著名将领罗荣光就是诸多为国捐躯英烈中的代表。
从天津市区到大沽炮台的路，我们应该是走了弯路，经过一条开放式的，满是大货车和灰尘的海边道路，最主要的是，它收了我10块钱过路费，想不到这年头乡间小道也要收钱了。
大沽炮台要从海河大桥边上下去，不过因为修路，根本不可能，所以我也放弃了去那里的想法，简单拍两张照片，奔赴航母公园了。
因为地图上的海滨高速在进行修整，所以我们被迫走到了开发区，而从这里想去基辅航母主题公园算是个高难度了，地图上没有明确的路线，无头苍蝇般的乱闯，大家以后出门一定要带一个好用的GPS。
开发区的大修，让所有道路都不能畅通，想问路却不能，还好灵机一动，跟随一辆付了钱的普拉多，才来到航母主题公园。
天津滨海航母主题公园，位于天津滨海新区汉沽八卦滩的天津滨海航母主题公园景区，以核心项目“基辅号”航母资源之特，7平方公里陆、海两域规划面积发展空间之大，军事、海洋两大主题科技知识含量之高，设计项目体验性、参与性、娱乐性、刺激性之强，特大型国防教育基地之威，足以使游乐港成为称雄天津旅游市场的“龙头老大”，成为京津地区难以匹敌的“明星”景区和“王牌”产品。航母旅游定会成为“旅游航母”，天津海岸将由此化平淡为神奇。在相当长的一个时期内，该项目占据京津地区竞争力综合指数最高的景区之列。
天津滨海航母主题公园有限公司对基辅号航空母舰进行恢复性改造，最大限度保持原舰风貌，重现水兵工作与生活的场景，围绕军事主题开发参与性娱乐项目，开放面积2万余平米，增设项目20余个，总投资近亿元。
写到这里游记也就结束了，其实对于我来说，出去旅游也无非就是为了吃，而游览可能被我摆在了第二位。最后说说回来的路吧，开发区的路依旧不好走，所以很难找到高速入口，另外回北京的京津塘和京津都不怎么样，前者大车太多，后者在进北京的时候要在收费站等候1个小时左右。
通过此次自驾旅行，对于新赛欧又有了点新的感受，首先是空间很大，储物空间很实用，舒适性不错，居然有人能在后排睡觉。另外，一缸油大概跑了700公里，还是很节省的。（文/汽车点评网 祁子鑫）
