迈凯伦540C和570S在材质、重量、动力上有明显区别。570S标配碳纤维材质更轻，而540C需选配。两者外观相似，采用家族设计，但570S动力调校更强劲，最大功率750PS，最大扭矩600N.m，高于540C的540PS和540N.m。两款车均配7挡双离合变速箱，拥有碳纤维单体壳式车身，实现轻量化。

570S在前唇、侧裙以及扩散器等处标配了碳纤维材质，而540C则需要选配，所以在重量上570S更轻一些。

这两款车在外观方面只有细微的差别，它们都采用了家族式的设计语言，包括与品牌Logo相呼应的头灯造型，并且光源全部为LED。车身为双色搭配设计，镂空式的蝴蝶车门对空气动力学的构建以及发动机散热都能够提供帮助，排气管则很好地与车位扩散器融合在了一起。采用中置后驱形式的迈凯伦540C（查成交价参配优惠政策）以及570S从它们的命名上便可看出在动力调校方面的区别，其中540C搭载了那台人们所熟知的8缸3.8升排量双涡轮增压发动机，最大功率540PS，最大扭矩540N.m，570S上同样也运用的是这台V8发动机，只不过最大功率调至750PS，最大扭矩600N.m。两款车均配备了7挡双离合器变速箱，最大的好消息在于源自一级方程式赛车技术的碳纤维单体壳式车身没有因为定位的原因被省去，它不仅为两款车提供了兼顾的车身，同时也将整车的轻量化做到了最好。

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