在雨雪天气，自动挡车主要注意事项如下：1. 利用L挡和2挡以保持低速，防止失控和打滑。2. 避免突然启动和急刹车，遵循车辆缓慢而稳定的原则。3. 沿车辙行驶以降低打滑风险。4. 转弯时需控制速度在20km/h内，避免过快侧滑。5. 车辆打滑时，轻敲方向盘以恢复控制。总之，在雨雪天气中，安全驾驶的关键在于控制车速和保持冷静。建议新手司机选择公共交通出行，确保安全。

雨雪天气车主朋友冬季要做好爱车的检查工作，尤其是重点检查电池、机油、防冻液、雨刮水和轮胎，以免影响您车辆的正常使用！在这样恶劣的天气和路况下，如何保证行车安全？

1.好好利用L挡和2挡。

足够慢的速度是冰雪中保证行车安全的第一法则。

车辆失控需要减速时，建议采用逐级降档，利用发动机的牵引力控制车速，然后连续轻踩刹车，将车辆完全停下。

很多开自动挡的新手只知道P挡、R挡、N挡和D挡，而L挡和2挡根本不知道它们是干什么用的。

在异常情况下，自动变速器也要用好L档和2档，防止车辆向前行驶和打滑。

2.不要突然启动或突然刹车。

不同的车型在冰雪中有不同的表现，抓地力好坏。部分自动变速箱车型还将配备雪地模式，将适应在冰雪中起步和行驶。

但是，无论是什么车型，都不可能避免突然失去对冰雪地面抓地力的可能性。所以，所有车辆千万不要突然启动或突然刹车，这是一个普遍的规律。

3.沿着车辙行驶。

行车过程中，路面积雪较深时，尽量在其他车辆行驶的轨道上或车辆行驶的路面上行走。

4.车辆转弯速度不应超过20公里/小时。

在冰雪上开车，转弯也是新手头疼的问题。如果不小心，可能会失控侧滑。

许多雪地交通事故是由司机高速转弯造成的。转弯时，速度要慢，角度要小。转弯时，如果车辆在没有指令的情况下前进，则应松开油门，减小前轮的转弯角度，然后将方向盘转向想要的方向，直到前轮处于控制状态。

冰上转弯速度最好控制在10-15公里/小时，雪地上转弯不要超过20公里/小时。

5.当车辆打滑时，应在滑动方向轻敲方向盘。

大家都知道在常规道路上，汽车的前部是向哪个方向倾斜的，应该往相反的方向撞车身来纠正。然而，在已经开始打滑的冰面上这样做，会加速车辆的速度，无法通过。

正确的做法是将方向盘轻轻转向打滑方向，待车辆方向和速度完全控制后，再慢慢修正行驶方向。

万一车辆打滑，最重要的是保持冷静的头脑，用正常的头脑处理不寻常的问题，紧急情况会导致混乱。

小贴士:这种天气，开车出门不方便，驾驶技术不熟练的新手司机还是坐公交或者步行出门比较好。

很多车主可能会担心自动下坡会伤到自己的车，因为他们认为汽车会直接用D挡下坡。因为斜坡的惯性，速度会越来越快，所以需要通过刹车来控制。但是如果长时间踩刹车，担心刹车过热造成损坏和故障，所以才会有这个顾虑。事实上，车主过于担心了。

但是，所有下坡路都会因重力作用导致车辆自然加速。如果出现这种情况，一开始不要紧张，减速，松开油门，减速，控制车速。此时，禁止在下坡时通过不断快速踩刹车来达到减速的目的。对于长下坡路，自动变速箱车辆最有效的方法是通过轻踩几次刹车来降低车速。

老式的四挡自动绝对可以直接拉下D挡。后面有三挡和两挡，但是一个都没有。其他人必须有一个手到手的系统。D挡一旦拉进手挡，就被向前推，向上换挡，然后再往下拉。我教过很多人。我真的不明白为什么这么多人不知道。

为了防止车辆在下长坡或陡坡时长时间使用制动器，制动装置会过热，制动效率下降，导致制动失灵，发生交通事故。其实现在路况越来越好了。在高速上，对于家用车来说，普通的长下坡路段，用“D”挡谨慎驾驶，控制车速，完全可以处理。即使在国道和省道上，对于家用车来说，真正需要切换挡位模式配合制动的路段也很少。长陡坡继续低速档或L档行驶，导致变速器温度过高。

当自动变速器的档位在1档和L档时，液力变矩器内部的多离合器不会锁止，动力由变速箱油持续传递。此时，如果长时间以1档或L档模式进行高强度爬坡，变速箱的油温会迅速升高，严重时甚至会在驾驶室内闻到变速箱高温蒸发的气味。

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