漂移技术，源自于车辆后轮在拐弯时抓地力不足而产生的甩尾现象。实现漂移主要有两种方式：手刹漂移和动力漂移。手刹漂移通过拉动手刹使后轮滑动，减少抓地力；动力漂移则是让后轮驱动力超过抓地力，导致空转。要进行漂移，需关闭ESP车身稳定系统，或在后轮塞铁板以模拟效果。动力漂移需要大扭矩后驱车，通过降挡、给油、打方向等操作制造过度转向，然后通过油门和方向的控制保持漂移状态。手刹漂移则不区分前驱后驱，通过刹车、降挡、打方向、拉手刹、给油等步骤实现。漂移需要大量练习，且对车辆悬架和底盘要求高，应在赛道或专门场地进行，避免在公共道路上危险驾驶。

看过《头文字D》的朋友一定会对漂移有着很深的执著，都梦想着有朝一日自己也能学会漂移这种炫酷拉风的技术，哪怕用的是自行车。漂移有两种类型，一种是动力漂移另一种是手刹漂移，下面就来看看这两种汽车漂移怎么操作的。

汽车怎么漂移的

要想玩漂移，那么就要懂漂移的原理。漂移实际上就是车屁股甩来甩去，当车辆的后轮在拐弯时抓地力不足就会甩尾。而要车轮抓地力不足的方法有两个，一是使用手刹让后轮变滚动为纯滑动，这样后轮的抓地力就会大幅下降，这是手刹漂移的原理。二是让后轮的驱动力远大于抓地力，使得后轮空转，这是动力漂移的原理。

汽车飘移怎么操作

首先，无论是动力漂移还是手刹漂移，汽车标配的ESP车身稳定系统都会极力阻止它们发生，所以要玩漂移就要选择可以关闭车身稳定系统的车型。什么？你的车无法关闭ESP？那么就只能在后轮塞两块铁板了。

动力漂移

一辆大扭矩后驱车更加容易实现漂移，并且转向过度让车尾甩出去也很容易，关键就是如何保持持续漂移，这需要对油门和方向有着非常好的控制。

1。降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向；

2。出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向；

3。车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。

手刹漂移

手刹漂移则无关前驱车还是后驱车的因素了，但因为前驱车百分之70的重量都在车头，所以前驱车更好实现手刹漂移。

1。进入弯道前刹车，使车辆重心往前移；

2。降低挡位；

3。打方向进入弯道，同时拉手刹；

4。保持手刹并且准备给油；

5。放手刹，踩油门同时反打方向；

6。收油并保持反方向不动过弯；

7。出弯后回正方向。

无论是动力漂移还是手刹漂移，都需要多练才能掌握技巧，别无他法。现在很多地方都有专门的漂移学校，真的喜欢漂移的小伙伴不妨报名。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求，一般车不建议这么玩。而且漂移只能在赛道或者专门场地玩，如果在大马路上玩就属于危险驾驶了。

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