捷达停产，VA3是否成完美替代者？2. 新捷达VA3车型作为捷达停产后的替代品，在外观上采用全新设计，前脸具有视觉冲击力，腰线平直，尾部简洁。内饰方面，虽使用硬塑料材质，但整体布局合理，三幅式方向盘握感舒适。动力方面，全系标配1.5L自然吸气发动机，配备手动和自动变速箱。起售价为6.58万元，性价比高，使竞争对手面临压力。该车型继承了大众品牌的高品质和捷达车型的超高人气。3. 内容（不含标题、总结等字）：捷达VA3以新面貌出现，设计新颖，硬塑材质内饰，但合理布局和舒适握感弥补了不足。搭载1.5L发动机，提供多种变速箱选择。起售价亲民，竞品压力增大。承袭大众品质与捷达人气，未来可期。

自从捷达品牌独立了以后，捷达车型随之迎来了停产。不过大众怎么会让这么畅销的产品退市呢，现在捷达车型的完美代替者来了，他就是新捷达的VA3。

外观方面，前脸大面积中网格栅覆盖，内部为四边形满天星设计，营造出不错的视觉冲击力。捷达品牌的全新标识取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合。前大灯组为卤素光源，造型与中网格栅的样式相契合，论样式没有太多亮点。前包围两侧配备有独立的LED日间行车灯，风格比较年轻。侧面造型与目前在售的一汽-大众捷达非常相似，典型的三厢轿车风格，前后贯穿的腰线也很平。尾部造型简洁，最为醒目的依旧是中央的品牌LOGO，底部采用隐藏式排气布局。尾灯组内部采用Y字型样式，这也是未来捷达品牌产品会使用的家族式设计风格。

内饰方面，中控台采用大面积硬塑料材质包裹，质感相对廉价一些，但也符合品牌的定位。三幅式方向盘也是取自大众品牌样式，只是中央LOGO进行了更换，握起来手感很贴合。仪表盘为传统的机械样式，中央电子屏显示一些基础信息，这点也是与捷达车型无差异。中央多媒体系统采用全触控设计，包括一侧的开关及功能按键，多媒体显示屏的显示效果还算清晰。座椅软硬适中，坐起来不累，包裹性和支撑性还可以。

动力方面，VA3全系标配1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145Nm，与之匹配的传动系统有两款，分别为5挡手动和6挡自动变速箱。

捷达VA3车型6.58万元的起售价，着实让在这个价格区间的竞争对手压力山大。有大众品牌当背书，也有前任捷达车型的超高人气，真是想不火都难。

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