豪车问题频发，奥迪A6L变速箱缺陷引关注。今年奥迪A6L更新换代后，却因变速箱问题遭遇大量投诉。车主反映，车辆在行驶中突然失去动力，甚至在斜坡倒车时车身抖动无力，车内共振明显。4S店建议等故障严重后再维修，车主质疑双离合变速箱设计缺陷。奥迪厂商和4S店证实收到类似投诉，但目前无解决方案，只能更换相关部件。双离合变速箱虽有优势，但故障率不容忽视。全新奥迪A6L搭载的7速双离合S-tronic变速箱，换挡迅速，传动效率高，但是否真如宣传般可靠，还需市场检验。奥迪A6L变速箱问题引发车主不满，双离合变速箱可靠性受质疑。

说到这个豪车啊，出点事那几乎是家常便饭了，光今年就出了不少事。像3月份的奥迪“异味门”，然后4月份的奔驰“漏油门”。不过呢，一般这个豪车品牌的公关团队都还是不错的，出点小事情很快就会有水军刷好评了，丝毫不会影响它的销量。就说说这个奥迪“异味门”的事，不到两个月销量就开始回暖。

而今年又可以称之为奥迪的元年，很多车型都在今年完成了更新换代，而其中奥迪A6L就是个代表。不过，奥迪A6L自从换代之后呢，就一直饱受吐槽，最近又遭遇到大量车主投诉。因为行车时会突然失去动力，出现失速的现象。这个问题仿佛前段时间在某个网红车也同样出现过，但很快就被召回解决了问题。

而全新奥迪A6L出现的问题呢，已经可以完全判定是变速箱存在缺陷。而也有几位车主曾私信过我们，说今年刚买的A6L在斜坡倒车时车身抖动无力，车内还有明显的共振。除此之外，还有在行车时突然油门踩下无反应，失去动力，只有重复踩油门才会恢复动力。遇到这种问题后，事后都是第一时间去4S进行反馈。

而4S店都是让故障原因不明显，等变严重后再进行维修。反正意思就是，等车子在路上不能走时再过来处理维修。这一态度让车主认为，全新奥迪A6L所搭载的双离合变速箱肯定存在设计缺陷，还将这种有隐患的车辆卖出坑害消费者。但是呢，联系到奥迪厂商和4S店之后，厂商和4S店也证实确实有不少同样的投诉和反馈。

但厂家现在并没有相应的解决方案，只能对出现问题车辆更换增压阀以及传感器等相关部件进行故障的一个排除。但具体能否解决这一问题，还得等车主后续的反馈。其实呢，出现这种状况的A6L车主，几乎都把矛头指向了双离合变速箱，但这个双离合变速箱真的就如大家所说的那么不堪吗？

目前市面上普及率最高的变速箱有四种，那就是AT变速箱，CVT变速箱，MT变速箱以及双离合变速箱。目前AT变速箱是最为稳定的一款，但是技术过于老旧，也可以称它技术成熟。而双离合是大众为了突破产能限制专去研究的，并且优点很多，相反缺点也不少，并且普及率也高，所以出现的毛病也是众人皆知。

不过呢，双离合的优势也是其它变速箱所超越不了的，目前的双离合型号也很多，几乎发生的故障率是微忽其忽。而全新奥迪A6L所搭载7速双离合呢，是改进后的S-tronic变速箱，最大承受500牛米的扭矩，换挡也只需0.2秒，传动效率也更高一些。所以说呢，双离合一定是未来内燃机发展的趋势。

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