特斯拉ModelY中型SUV的亮相引起了广泛关注，其与Model3共享平台，零部件重复率高达75%，预计国产化概率大。ModelY提供5座和7座版本，入门版价格可能从44万起，7座版需额外支付选装费用。特斯拉的国产化进程与中国造车新势力的挑战形成对比，市场竞争有望为消费者带来更实惠的纯电动车选择。

目前特斯拉Model3是特斯拉家族最热销的车型，它不仅是在美国市场热销，而且在欧洲很多国家也很畅销，可以说让欧洲的传统汽车厂商奔驰，奥迪，宝马，也措手不及了。虽然特斯拉Model3目前非常火，但是特斯拉并没有停止研发的脚步。在此前就已经发布过的ModelY最近又被曝光了路试的照片。这款车定位是中型SUV，还有7座版，估计它上市之后会比特斯拉Model3受到更大关注。

1.与特斯拉Model3共享平台

为了降低成本，特斯拉ModelY采用了与特斯拉Model3相同的平台进行开发，两款车的零部件重复率高达75%。在此前预售时，ModelY推出了四个配置版本，分别为标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版；其中标准续航版本车型的续航里程为390km。

2.肯定会国产

由于与特斯拉Model3共享平台，而特斯拉Model3会在2019年底进行国产，因此ModelY国产的概率也非常大，但是先期的话可能会先进口后国产，而进口的时间是在2021年。

3.入门版价格或44万起

由于定位是中型SUV，因此相比Model3来说，定位还是要高一些的，所以它的起步价格也是会比较高。根据此前媒体的预测，新车最入门的后驱长续航版的价格或为44.4万元，四驱长续航版预估价为48.8万元，性能版车型预估价为53.5万元。

4.可以选装7座版

ModelY提供了5座和7座版车型供选择，不过7座布局要另外支付2.78万元的选装费用。此外，如果想拥有白色内饰，购买者也要单独支付0.95万元的选装费用。但我想这个尺寸的中型SUV最后两排座椅并不会非常大，仅可以供应急使用。

一方面是特斯拉国产化的脚步不断加快，而另一方面是中国造车新势力公司在不断遭遇困难。难道特斯拉的模式在中国无法复制吗？我倒是希望中国造车新势力公司可以和特斯拉竞争一下，因为只有这样，消费者才会买到最实惠的纯电动车。

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