二保是否在外面做需看需求，总体推荐4S店，可避免保修纠纷，利于二手车出手。外面店铺技术参差不齐，有经验丰富技师也有可能出现失误，需观察细节如是否二次抬起检查漏油、使用扭力扳手等。需权衡二手市场差价和保养质量，选择更合适的保养方式。

主要看需求，总体来说推荐4S做。1.避免发动机故障后的保修纠纷产生2.4S做过保养能查到记录，二手车出手的时候，有4S完整保养记录的话，这是个加分项。更容易出掉。而只能查到首保，之后全是外面做的，那可能价格都要被车贩子压一压了……心疼钱包的各位可以根据二手市场差价，大致算一算，到底哪个更省钱……3.保有量大的车，外面做应该也不至于把车弄坏了，因为人家经验积累。但也看店看人，技术层次不齐……有见过大力出奇迹，把机油底螺母拧爆了……导致之后机油漏油了……外面的店铺有很在意细节的技师，那些没问题，但这店不熟悉，很难说………除非你经常去。至于一些觉得拧螺丝不就是拧拧紧就好了的店铺，推荐还是调头就走吧。有时候观察一下店里给其它车做的时候细节就好。比如保养后，是否有二次抬起检查是否有漏油情况（一定要抬起来看的……），如果他们还能正确使用扭力扳手的话，那么我还是比较敢去的。记得有看过一句蛮经典的：车大多数不是开坏的，都是修坏的……市场差价，大致算一算，到底哪个更省钱……3.保有量大的车，外面做应该也不至于把车弄坏了，因为人家经验积累。但也看店看人，技术层次不齐……有见过大力出奇迹，把机油底螺母拧爆了……导致之后机油漏油了……外面的店铺有很在意细节的技师，那些没问题，但这店不熟悉，很难说………除非你经常去。至于一些觉得拧螺丝不就是拧拧紧就好了的店铺，推荐还是调头就走吧。有时候观察一下店里给其它车做的时候细节就好。比如保养后，是否有二次抬起检查是否有漏油情况（一定要抬起来看的……），如果他们还能正确使用扭力扳手的话，那么我还是比较敢去的。记得有看过一句蛮经典的：车大多数不是开坏的，都是修坏的……

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