奥迪以其高逼格的车灯技术著称，被誉为“灯厂”，在汽车照明领域独树一帜。本田则以发动机的稳定性和燃油经济性领先，尤其在2018年汽车市场低迷时，CR-V依然保持高销量，显示了消费者对其品牌的信任。马自达以出色的操控性著称，坚持自吸发动机技术，追求高热效率。日产则以舒适性闻名，其“零重力”座椅设计提供了极佳的乘坐体验。大众则凭借对中国市场的深刻理解，成为国内销量最多的品牌，被戏称为“买大众车标送车”。这些品牌的特点和市场表现，不仅体现了各自的技术优势，也反映了消费者对它们的认可和喜爱。

汽车圈里有很多有意思的事

在国产车和合资车的刀光剑影下流传着这么一句话：

买灯送车的奥迪

买发动机送车的本田

买沙发送车的日产

马自达方向盘还不错

那大众呢？

看看大家是怎么解释的吧~

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奥迪是大家都熟悉的中高端汽车品牌

特点就是车灯逼格很高

如果汽车界有两种灯

一种是其他车灯

那另一种必然是奥迪车灯

自从奥迪将氙气大灯应用在汽车照明上

便有了“灯厂”的称号

在众多品牌中杀出了另一条血路

尽管这一路上会遇到越来越多的对手

奥迪还是会一次次证明自己玩灯的实力

(不服的E-TronSportback了解一下)

“买发动机送车”

在大部分人看来这就是一个伪命题

但对于本田品牌的车主而言这个命题仿佛是成立的

本田的发动机不仅拥有非常可靠的稳定性

而且在燃油经济性方面也是领先于其他品牌

在国内汽车遭遇“寒冬”的2018年CR-V

依靠10万+的销量一如既往地盘踞在合资品牌SUV销量榜前列

证明它依旧是消费者值得信赖的品牌

作为最早进入国内市场的SUV车型

CR-V在用户中有着良好的口碑

一旦在发动机这方面做得透彻

那其他方面就相对平平了

这也就大家为啥说本田是“买发动机送车”了

(OMG，买它~)

相信体验过马自达车型的朋友们都知道

马自达的操控性是非常出色的

像之前马六这款车就被称为弯道小王子

可以看出马自达在汽车操控性上有很高的造诣

可马自达这个品牌不擅营销

但一直坚守自己的理念

就是把运动和操控做到极致

一心研究技术的马自达

在全世界都在想尽办法搞涡轮增压发动机的时候

马自达依旧坚持使用自吸发动机

马自达还立下军令状要在2020年能研究出高达50%热效率的发动机

就像它对转子发动机的执着

技术才是它的最爱

日产车的舒适性是非常出名的

有“移动的沙发”称号

坐上去犹如家里的大沙发舒服

自从第一代天籁开始

就为日产车系打下了舒适的代名词

尤其是“零重力”座椅是一项具有首创意义的跨行业设计

能提供最贴合人体腰背的支撑

让驾驶员处于放松舒适的状态

大众车自带神车光环

最早在国内汽车市场立足的合资品牌

在国人心中更是有着不可取代的地位

作为咱们国内销量最多的品牌

在国内的保有量、知名度都是首屈一指的

毕竟能很好的摸准中国消费者的心里

中国特供车搞得那么成功就是最好的证明

所以对于专注研究市场的大众

很多人就调侃买大众车标送车

(佩服佩服hahahaha~)

其实从这些调侃中我们可以看到

这也是大家对于这些汽车品牌某种角度的认可

不知道大家还知道哪些更好玩的事呢

欢迎留言评论

让更多人分享快乐和安全~

(图片来自网络)

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