比亚迪f3原车火花塞多少万公里换？ - 比亚迪f3原车火花塞4万公里换，因为长期处于高温工作环境，使用时间久了火花塞会老化和磨损，导致发动机磨损加大。同时，火花塞损坏也会导致发动机无法启动，所以需要定期检查和更换。文章介绍了比亚迪f3原车火花塞的更换周期以及原因。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。文章还介绍了火花塞的主要类型、安装位置以及工作原理等内容。

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比亚迪f3火花塞4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞，俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。

主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

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