对于上海大众途观轮胎气压不能储存的问题，主要是因为采用了ESP系统进行间接式胎压监测。当车轮在一定时间内滚动的周长发生变化时，轮速传感器向ECU发出信号，ECU与之前基准数据进行对比，发现偏差超出设定值就会报警。如果出现气压偏低、结构性损伤、载荷过重等情况，就需要重新确定胎压并排除其他问题。如果一切正常，需要检查胎压监测部分或ESP、ABS系统是否设置不当。所以要及时检查车辆胎压，确保安全行驶。

你的是大众原厂胎压传感吧？就是ESP按钮边上有胎压监控按钮。如果是这样的话，那么属于间接式胎压监测。就是利用ESP传感信号来监控胎压。说白了就是利用ESP系统检测每个车轮上的传感器来监控四个车轮的转速以及转动周长来实现胎压监测。并储存到ECU系统中，当车轮在一定时间内滚动的周长就会发生了变化，也就是车轮旋转速率发生了变化。于是，轮速传感器向ECU发出的信号也随之发生了变化，ECU随即将这些数据同之前接收到的基准数据进行对比，发现（查成交价参配优惠政策）偏差超出设定值时，立刻报警，从而实现胎压监测的目的。当轮胎出现气压偏低、结构性损伤、载荷偏重、某个车桥上的车轮负荷过大、带防滑链行驶、安装备用车轮行驶、前后车桥只更换一个车轮等情况时。四轮重新确定胎压后，你看看车有没有上述问题存在。如果没有，检查胎压监测部分。再不行检查ESP、ABS系统。或者接5053看看哪里有设置不妥的地方。

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