内容摘要：文章详述了针对日产天籁的噪音问题，通过四门及后备箱隔音处理的解决方案。改装技师使用隔盾减震板和隔音棉对门板进行双层隔音处理，有效抑制了风噪和振动噪音。同时，对后备箱进行止振处理，大幅降低路面噪音、排气噪音和胎噪。改装后，天籁的噪音明显减小，音响音质也有所提升。详细内容：日产天籁商务车型在行驶时噪音问题引起车主关注。经过专业改装技师使用隔震材料对四门及后备箱进行隔音处理，有效降低风噪、振动噪音、路面噪音等。双层隔音处理和止振处理技术大幅减少噪音传递，并改善音响音质。改装后，车辆在行驶时噪音明显减小，提供更舒适的乘坐环境。

天籁的定位是商务车型，这款黑色的日产天籁无论外型还是内饰都透露着时尚气息，整车乘坐空间宽敞、舒适性良好。只是在行驶的时候噪音比较明显，所以来店里看看需要做哪些部位的隔音。

听完车主的需求后，改装技师使用专业的测试仪器，对这车子进行了噪音测试，从而制定了降噪方案。

隔音材料：隔盾减震板+隔音棉

隔音部位：四门+后备箱

首先做门板的隔音，我们可以从图片看到，原车门的隔音措施是十分欠缺的。

而车门位置的噪音，主要由风噪、振动噪音为主，改装技师使用隔盾减震板对门板做双层隔音处理，将门板密封成为一个箱体，充分抑制了门板的振动噪音，将风噪阻隔，也为喇叭提供了良好的工作环境，最后再使用隔音棉对门板内饰盖做收尾处理，吸收并隔绝残余噪音。

下图是改装技师在对车门进行隔音处理

这是四门做好隔音处理后的样子

然后是后尾箱，凹陷的备胎位和轮毂，让路面噪音和排气噪音以及胎噪在尾箱中集合，并产生共鸣，对此技师使用隔盾减震板做双层止振处理，经过止振处理后，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。

点评：改装后的天籁，在行驶的时候，噪音比没做隔音处理之前小了很多，而且音响的音质也有了明显的提高。

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