1. 标题加字后显示：选择驭胜s350，手动四驱or全时四驱——究竟何为最佳越野伴侣？2. 内容越野爱好者在选择越野车型时，面临分时四驱与适时或全时四驱的抉择。分时四驱在极限脱困方面有优势，但日常使用需手动切换，操控性在湿滑路面受限。适时和全时四驱增强操控性，雪地和湿滑路面表现更佳。驭胜s350的柴油版适时四驱结合大扭矩和轮间电子限滑，兼顾日常舒适性和越野性能，似乎为较优选择。但需考虑其他车型如三菱超选是否更佳。3. 符合格式要求的内容（不包含标题、总结等字样）：驭胜s350的柴油版适时四驱系统结合大扭矩和电子限滑技术，在日常使用中提供舒适性同时，也能应对越野挑战。但其他车型如三菱超选是否更佳，需进一步比较。选择合适的四驱系统需综合考虑操控性、脱困能力以及日常使用需求。

分时和适时的选择建议，简单说适时和全时四驱的优势是增加车辆的操控性的同时带来一定的脱困能力，雪地和湿滑路面适时和全时的超控是比分时强的。分时四区日常只能当两区车用，在湿滑路面的操控性比不了适时和全时四驱。但因为是硬连接所以理论上极限脱困能力强如普通的适时四驱车。4l只是扭矩放大，和分时适时无关，柴油车扭矩大可以抵消与汽油车带4l扭矩方面的差异。所以现在理论上兼顾适时和分时有带扭矩放大的车是最好的，现在只有三菱的超选实现了这功能，但三菱的劲畅国产的只有汽油，还有喝97的，日常舒适性差。就驭胜350来说柴油版是适时四驱加上大扭矩加上四轮的轮间电子限滑加上日常使用的舒适性加上价格，应该是最优的选择方案。希望对楼主有帮助。

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