检查外部环境空气温度传感器的线路，发现传感器安装在前保险杠防碰撞泡沫杠的右侧。拆卸前导流栅后，发现防水胶圈破裂，传感器线脚有锈斑。处理插头后，测量环境空气温度传感器电阻值不符合技术要求，于是更换了传感器和连接线束。空调系统恢复正常工作，压缩机吸合，STARSCAN诊断仪显示全车系统故障码已存储并顺利清除。反复测试空调均正常。克莱斯勒300C空调不制冷的问题，原来是环境空气温度传感器性能故障导致的。这个案例提醒我们，在现代汽车电子设备日益复杂的情况下，诊断故障时需要认识到相关系统的关联性，准确地掌握系统的控制原理，才能更快、更准地判断处理故障。

数据流

检查外部环境空气温度传感器的线路。查看维修手册，该传感器应该安装在前保险杠防碰撞泡沫杠的右侧，拆卸前导流栅，找到该传感器，拔掉该传感器插头，发现防水胶圈破裂，同时传感器线脚有锈斑。处理插头，测量环境空气温度传感器电阻值不符合技术要求。更换该传感器、连接线束。打开空调，查看压缩机吸合了，空调系统正常工作。用STARSCAN诊断仪查看全车系统，动力系统控制模块PCM与配电中心模块FCMCGW的故障码的状态为已存储，清除系统中所有故障码，顺利清除，反复测试空调都正常。

故障总结：该克莱斯勒车不制冷，是由于环境空气温度传感器性能故障导致，说明实际故障的根源居然在与之关系相差甚远的前控制模块检测到的。在现代汽车电子设备日益复杂的情况下，诊断故障能正确的认识到相关系统的关联性、准确地掌握系统的控制原理，才能更快、更准地判断处理故障，通过对该车故障的维修，提醒我们做技术一定要严谨。

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