雷克萨斯ES以其厚重而不失运动感的外型吸引眼球，蜂窝状中网与雷克萨斯标识相得益彰，两侧大灯犀利，点亮后炯炯有神。侧面上扬的腰身和18寸轮毂造型增强了运动气息。尾部设计时尚，贯穿式尾灯点亮后个性十足。车内设计充满层次感，三幅式多功能方向盘握感良好，中控区域和门把手采用塑料和皮质材质，8.0英寸大屏幕功能齐全，前排双温区自动空调系统，座椅符合人体工程学。车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用，天窗设计增加了空间感受。后备箱容积在同价位同级别车型中表现尚可。搭载2.5L自然吸气发动机和电子无级变速(E-CVT)，动力表现中规中矩，零百加速成绩为8.9S。安全配置齐全，包括车道保持、自动驻车、前驻车雷达等。用户对雷克萨斯ES的颜值、内饰和空间舒适度最为满意。

雷克萨斯ES外型厚重，但不失运动感。雷克萨斯ES的蜂窝状中网经典，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的车头部分显得精致，两侧犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。贯穿尾部就比较时尚了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

雷克萨斯ES的车内的充满了是一大亮点与层次感。新车还配备了雷克萨斯最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在酒红色的中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有上档次的符合人体工程学的座椅。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在28位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯ES搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在43位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、手机无线充电、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的颜值高，另外内饰亮点、空间舒适也都是大家喜欢它的点。

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