昨天爆出消息，流传的一个商砼采购招标文件疑似承接特斯拉超级工厂（二期）联合厂房项目商砼采购的招投标业务，发标日期为8月3日，而项目位置为临港K02-08地块，该地块占地面积1060亩，与特斯拉超级工厂和特斯拉将要入驻的钻石园距离不超过3km。如果该项目确认为特斯拉的中国二工厂，厂区面积与一工厂差距230亩，面积着实有点小，而如果是一工厂的扩大项目，为一工厂的（二期）联合厂房项目，对联合厂房的理解是把一种产品的整个生产过程的几个车间（或工段），甚至把几种产品的几个生产车间（或工段）及辅助房屋按照生产工艺的合理性，集中合并布置的一个大厂房。联合厂房又称连片式厂房。由生产性质相近的厂房或生产性质不同但联系紧密，并可用调整建筑处理和工艺布置来消除相互影响的厂房联合组成，常可联合到数千、数万、甚至数十万平方米。比独立式厂房节约用地，减少外墙、缩短生产运输线和技术管网，降低工程费用。内部干扰大，室内卫生，防火、扩建、布置辅助用房等随联合面积增大处理更为复杂。由此看来，此处大概率还是作为一工厂的（二期）扩建项目。结合众泰汽车在上海“收购”的君趣汽车，是在上海浦东新区设立的“研发中心”，而这个“研发中心”项目完全是按照全新的车企搭建，又有消息问众泰董秘，称“请问公司的临港基地何时开始开工建设？据说临港基地将建成一座超现代了包含大型试车场的研发生产制造基地，现在基地一路之隔的临港钻石园已经租下整栋三层办公楼方便公司研发人员办公研发”，如果该消息信源确切，与钻石园马路之隔的基地是否会是以二期联合厂房名义启动的君趣浦东研发基地项目。关于君趣汽车的未来，有几个问题必须明确，且绕不开：1、君趣规划事项，与江苏深商同期注册，潜伏深藏，最终被众泰“收购”形式浮出水面，在上海“大开杀戒”，以车企模式高薪招聘行业精英，目前被同期注册的空壳公司江苏深商连环实控（深商控股st众泰→控股永康众泰→控股浙江众泰→控股君趣汽车）这么费尽心机地处理，根本不正常。2、董秘承认君趣未来发展方向会随着公司发展规划变化而有可能调整，怎么调整，本身以研发中心名义设立，以车企模式招聘，就是一个欺骗二级市场的超级烟雾弹，稍懂企业管理的人就会看明白，这就是声东击西，暗度陈仓的策略，君趣汽车立足魔都上海浦东新区，注册TENET、AZURA国际品牌商标，就是要做国际新能源汽车品牌，以众泰的民营企业气质和格局，这分明不是众泰土著团队所为，会是产业投资人的理想和格局，这个产业投资人会是江苏深商吗？江苏深商一再被董秘强调是重整投资人，那么这个产业投资人会是谁？3、君趣汽车的浦东新区地址在哪里，这个需要确定。目前君趣汽车临租蜗居在闵行浦江智地精品商务园，作为招聘地点，未来的500人、1500人及大量的20多个门类综合管理岗位，将是一个庞大的管理体系和队伍建制，这些人的安放，至今未见有任何消息曝光披露，而当前传出来的钻石园消息，与实锤特斯拉接盘10号楼已经于6月份进场装修，而10号楼目测5层，建筑和使用面积可以想象，又新近爆出钻石园隔壁的K02-08地块1060亩的联合厂房项目开始建设施工原材料招标，这一系列的行动貌似与君趣汽车八竿子打不着的关系，但结合君趣汽车的前世今生，早就有消息称，君趣汽车就是由众泰汽车代特斯拉收购，包括众泰人事部工作人员传出陶琳与众泰汽车三个条件谈判泄密后，启动了君趣汽车的收购方案，君趣汽车才浮出水面。如果背后真相如此，或许众泰汽车以君趣汽车为产业投资人进场的支点也不足为奇，随着时间一切都会水落石出，真相大白。众泰汽车的重整计划中，君趣汽车的角色备受关注。君趣汽车在上海浦东新区设立研发中心，疑似与特斯拉超级工厂（二期）项目有关。君趣汽车的发展规划和产业投资人身份成为焦点，其与江苏深商的关系也引发猜测。君趣汽车的未来发展方向和浦东新区地址尚待明确，其与特斯拉的潜在联系也值得关注。随着时间推移，真相将逐渐揭晓。

昨天爆出消息，流传的一个商砼采购招标文件疑似承接特斯拉超级工厂(二期)联合厂房项目商砼采购的招投标业务，发标日期为8月3日，而项目位置为临港K02-08地块，该地块占地面积1060亩，与特斯拉超级工厂和特斯拉将要入驻的钻石园距离不超过3km。

如果该项目确认为特斯拉的中国二工厂，厂区面积与一工厂差距230亩，面积着实有点小，而如果是一工厂的扩大项目，为一工厂的(二期)联合厂房项目，对联合厂房的理解是把一种产品的整个生产过程的几个车间(或工段)，甚至把几种产品的几个生产车间(或工段)及辅助房屋按照生产工艺的合理性，集中合并布置的一个大厂房。联合厂房又称连片式厂房。由生产性质相近的厂房或生产性质不同但联系紧密，并可用调整建筑处理和工艺布置来消除相互影响的厂房联合组成，常可联合到数千、数万、甚至数十万平方米。比独立式厂房节约用地，减少外墙、缩短生产运输线和技术管网，降低工程费用。内部干扰大，室内卫生，防火、扩建、布置辅助用房等随联合面积增大处理更为复杂。由此看来，此处大概率还是作为一工厂的(二期)扩建项目。

结合众泰汽车在上海“收购”的君趣汽车，是在上海浦东新区设立的“研发中心”，而这个“研发中心”项目完全是按照全新的车企搭建，又有消息问众泰董秘，称“请问公司的临港基地何时开始开工建设?据说临港基地将建成一座超现代了包含大型试车场的研发生产制造基地，现在基地一路之隔的临港钻石园已经租下整栋三层办公楼方便公司研发人员办公研发”，如果该消息信源确切，与钻石园马路之隔的基地是否会是以二期联合厂房名义启动的君趣浦东研发基地项目。

关于君趣汽车的未来，有几个问题必须明确，且绕不开：

1、君趣规划事项，与江苏深商同期注册，潜伏深藏，最终被众泰“收购”形式浮出水面，在上海“大开杀戒”，以车企模式高薪招聘行业精英，目前被同期注册的空壳公司江苏深商连环实控(深商控股st众泰→控股永康众泰→控股浙江众泰→控股君趣汽车)这么费尽心机地处理，根本不正常。

2、董秘承认君趣未来发展方向会随着公司发展规划变化而有可能调整，怎么调整，本身以研发中心名义设立，以车企模式招聘，就是一个欺骗二级市场的超级烟雾弹，稍懂企业管理的人就会看明白，这就是声东击西，暗度陈仓的策略，君趣汽车立足魔都上海浦东新区，注册TENET、AZURA国际品牌商标，就是要做国际新能源汽车品牌，以众泰的民营企业气质和格局，这分明不是众泰土著团队所为，会是产业投资人的理想和格局，这个产业投资人会是江苏深商吗？江苏深商一再被董秘强调是重整投资人，那么这个产业投资人会是谁？

3、君趣汽车的浦东新区地址在哪里，这个需要确定。目前君趣汽车临租蜗居在闵行浦江智地精品商务园，作为招聘地点，未来的500人、1500人及大量的20多个门类综合管理岗位，将是一个庞大的管理体系和队伍建制，这些人的安放，至今未见有任何消息曝光披露，而当前传出来的钻石园消息，与实锤特斯拉接盘10号楼已经于6月份进场装修，而10号楼目测5层，建筑和使用面积可以想象，又新近爆出钻石园隔壁的K02-08地块1060亩的联合厂房项目开始建设施工原材料招标，这一系列的行动貌似与君趣汽车八竿子打不着的关系，但结合君趣汽车的前世今生，早就有消息称，君趣汽车就是由众泰汽车代特斯拉收购，包括众泰人事部工作人员传出陶琳与众泰汽车三个条件谈判泄密后，启动了君趣汽车的收购方案，君趣汽车才浮出水面。

如果背后真相如此，或许众泰汽车以君趣汽车为产业投资人进场的支点也不足为奇，随着时间一切都会水落石出，真相大白。

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