汽车开空调在夏季制冷时会增加油耗，因为压缩机需要发动机提供动力。冬季制热通常不耗油，但错误使用如冷启动后立即开空调或发动机为满足温度要求加大功率会导致油耗增加。压缩机是空调制冷系统中的主要耗能部件，在燃油车中通过皮带与发动机曲轴相连，因此开空调会间接增加油耗。自动空调可根据车内温度控制制冷，理论上更省油。

开车空调节油耗要看季节。夏天空冷的话，车空会比较耗油。如果冬季开启空加热，汽车空正常情况下是不耗油的，因为空加热不需要发动机额外提供动力。但是有车主说我的车冬天用空调油耗。为什么？原因是空使用不正确，冷启动后汽车不能快速启动，或者发动机为了满足温度要求会加大功率。

只有夏天降温的时候，车空比较耗油。那么空调制冷却是如何工作的呢？从图中我们可以看到制冷剂是液化气化进行热交换的。制冷剂具有放热液化和吸热气化的物理特性。压缩机将制冷剂压缩成液态，同时释放大量热量。前冷却风扇吹出的高压液态制冷剂通过膨胀阀进入车内蒸发器，液态制冷剂变成气态，吸收大量热量。温度下降后，被蒸发器后面的鼓风机吹出，我们感受到的是冷风。

所以很显然，压缩机在这个过程中起着非常重要的作用，也是整个空调制系统中的耗能大户。电动汽车一般使用电动压缩机，而在传统燃油汽车中，压缩机往往是通过皮带连接到发动机的曲轴上，而不是由电力驱动。这就是空燃油分配启动的主要原因。

发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。曲轴的另一端除了连接变速箱提供动力外，还会通过皮带带动空压缩机、发电机、冷却液泵等部件。因为滑轮的传动比是固定的，所以空可调压缩机的转速会随着发动机转速的波动而波动，所以在它们之间会设置一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的接合和分离来控制空可调压缩机的运行。

当我们按下A/C按钮时空调制制冷系统开启，电磁离合器接合，压缩机运转。同时，发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够的能量来驱动这种负载。当你关闭空制冷系统时，电磁离合器会断开，压缩机会停止工作，发动机的能耗也会降低。

所以答案一目了然。Auto空调制间接作用于油。现在很多车型都配备了自动空调制，它最有效的作用就是根据车内温度控制空调制制冷。理论上自动空调制更省油。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。