制动效果差时，可能是副缸或主缸漏油导致油压不足，或空气渗入制动管。检查制动踏板行程、软硬感觉和稳定性，可判断故障原因。制动偏差多由制动器磨损不均或漏油引起，影响方向控制。制动抖动则可能是制动盘摆度超限或钳变形所致，需专业修复。汽车制动系统故障诊断与修复，关键在于识别故障现象，如制动效果差、偏差、抖动等，分析可能原因，如漏油、空气渗入、磨损不均等，及时进行专业检查和修复，确保行车安全。

汽车制动系统常见故障包括:制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等。

1.制动效果差(软制动)

汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于:副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵；空气体渗入制动管。液压制动系统制动效果不佳的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。

2.制动偏差

刹车时方向偏，尤其是没有ABS防抱死刹车装置的车，方向无法控制。原因是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油。

3.制动抖动

刹车时，它会发出微光，方向盘会跳动。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。

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