哪一代宝马M3使用了4.0升自然吸气发动机？第四代宝马M3使用了4.0升v8自然吸气发动机，这一代车型的代号为e9x。只有e90、e92和e93才有mpower版高性能车型。该发动机的最大功率为309kw,最大扭矩为400牛米。它可以在3900转每分钟时输出最大扭矩，在8300转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车使用。第四代宝马M3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高转向的精准性，并且可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。这些设计使得第四代宝马M3在操控性和驾驶体验上都有了显著提升。

第四代宝马M3使用了4.0升v8自然吸气发动机，这一代车型的代号为e9x。e91是旅行版车型，e90是四门版车型，e92是双门硬顶版车型，e93是双门敞篷版车型。只有e90，e92，e93才有mpower版高性能车型。

第四代宝马M3使用的4.0升v8自然吸气发动机代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米。

这款发动机可以在3900转每分钟时输出最大扭矩，可以在8300转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。

第四代宝马M3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高转向的精准性，并且可以抑制车身的侧倾幅度。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

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