宝马5系的火花塞建议每行驶4万公里更换一次，通常推荐使用NGK品牌的火花塞。更换过程对于V6发动机来说相对简单，以下是更换步骤：首先，准备一套完整的工具配件。然后，拆卸冷却液壶和进气管（4缸车型不需要此步骤）。接下来，拔出点火线圈，并使用套筒和扳手垂直拆卸火花塞，以避免滑丝。拆卸后，新旧火花塞的对比明显，旧火花塞螺纹处积碳较多，但点火间隙无明显变化。对于自吸发动机，可以清洗后重复使用，而涡轮增压发动机则建议更换新火花塞。安装新火花塞时，应沿着内壁轻轻滑入，避免碰撞。至于火花塞的积碳清洗，可以使用化油器清洗剂或白醋，但后者由于腐蚀性，使用后需彻底清洗。

宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。

宝马5系火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①如果您不知道该使用什么工具，可以准备一套完整工具配件。

②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）

③成功拆除后，再把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）

④拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

宝马5系火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洗剂取部分于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。