雷克萨斯ES的外观设计更加大气，前脸运动感明显增强，车尾动感十足。车内豪华简约，配置丰富，座椅包围性出色。车身尺寸较大，在同级别车型中表现不俗。搭载2.5发动机，操控出色。安全配置齐全，自动驻车、ABS等功能实用且贴心。口碑方面也是不错的。总的来说，雷克萨斯ES在外观、内饰、动力、安全等方面表现出色，是一款值得深入了解的车型。雷克萨斯ES外观大气，内饰豪华简约，搭载2.5发动机，操控出色。在安全配置方面也表现不俗，自动驻车、ABS等功能实用且贴心。口碑方面也是不错的。总的来说，雷克萨斯ES整体表现出色，是一款值得一看的车型。

线条勾勒方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车大嘴的前脸配备蜂窝状中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为造型独特，矩阵式led大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是非常高的整体外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出雷克萨斯ES的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型动感的视觉重心，尾灯的轮廓也具有一定的高级感。

整个饰板的装饰可以说豪华，极其简约。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得享受，操作灵活，还具备加热功能。仪表盘中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对大气，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯ES300h行政版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在43位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、手机无线充电、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下雷克萨斯ES的情况，如下图：

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