目前，海外市场的美版和欧版三厢Passat已经停产，而中国市场的帕萨特将继续销售，预计新一代产品将在2024年下半年推出。新款帕萨特将针对中国市场进行尺寸加长，以满足国内消费者对舒适性的需求，并可能搭载1.5T的EVO发动机。上汽大众在本土化方面，采用了与途昂相似的设计手法，特别是对奔驰星空前脸的借鉴，以迎合国人对汽车外观的喜好。新款帕萨特的尺寸加长将使其能够与丰田凯美瑞等车型竞争。考虑到欧洲消费者偏好休旅车，美国消费者偏好皮卡，而中国消费者依然青睐轿车的舒适性，新款加长帕萨特的市场表现值得期待。

目前我们得到了消息，海外无论是美版还是欧版的三厢Passat都已经正式停产！而这样的车型，在中国市场还会继续销售，所以这也就意味着Ta将正式成为中国特供车，并且新一代的产品将会在2024年下半年推出。而这样做的好处就是，这款车将对国人消费者极度舒适，因为Ta的尺寸或将大幅提升，并且搭载1.5T的EVO发动机。

海外版本的帕萨特还是很有原来的味道，但是目前国内在售版本并没有将此作为延续，在本土化的路上，上汽大众的帕萨特采用了和途昂一样的手法，尤其是对于奔驰那个星空脸的传承，可谓是满足了国人对于汽车外观的需求。而这一次的新款帕萨特既然已经不在海外销售，那么Ta的尺寸将会进一步加长，而加长之后可以直接对标丰田凯美瑞等车型了。

鬼斗车观点：其实帕萨特的停产应该早有打算，毕竟欧洲市场的消费者更喜欢休旅车的宽绰，而美国市场的小伙伴则更喜欢福特猛禽一类的硬性皮卡，倒是中国的消费者，依旧喜欢轿车带来的舒适感受。所以问题来了，加长之后的帕萨特，你会喜欢吗？

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