荣威品牌即将推出首款MPV车型iM8，外观延续Vision-iM概念车设计，前脸“荣鳞”中网霸气不输埃尔法，搭配最新灰色双狮车标。车身侧面线条流畅，轮毂炫酷但预计量产将调整。车尾采用荣威家族式尾灯设计，预计下半年上市，将对标奥德赛、GL8等车型。

如今随着二胎的放开，很多家庭用车也都开始选择MPV车型了。其实不仅是对座椅数量的刚需，MPV车型的空间优势会让长途驾乘更加舒适惬意，因此很多喜欢旅行、追求生活品质的人也开始选择MPV车型了。近年来，不管是合资品牌还是自主品牌，也都开始最新的MPV车型了。尤其是在中端的能够满足家用又能满足公商务需求的MPV领域，GL8和奥德赛都已经不再孤单。

在上汽大通的G10/G20之后，上汽荣威品牌也将推出首款MPV车型了。日前，已经非常接近量产的荣威iM8概念车亮相。新车的外观很大程度的延续了去年发布的Vision-iM概念车的设计语言，虽然目前还是以概念车的形式亮相，但是看得出是非常接近量产化了，预计量产版可能会在一些细节的装饰性部件上有所调整。

这辆荣威iM8外观最大的亮点就是前脸部分，采用了被称为是“荣鳞”风格的中网设计，内部格栅造型复杂，占据了整个前脸的大部分面积，再配合上方狭长的横置头灯和前杠两侧的大进气口设计，整个前脸非常霸气，完全不输MPV的标杆车型丰田埃尔法。新车也将使用最新的灰色双狮车标。

车身侧面的造型则是回归了正常的视觉效果，可以说是这个级别的MPV标准化的轮廓了。不过为了让夸张的前脸过渡到侧面之后不会太突然，车身的腰线还是进行了加强，前后轮拱上部位置都使用了很有力量感的折角式腰线造型。

目前来看，该车外观部分看上去最概念化的就是轮毂了，树叶状造型的轮毂，不管是造型还是颜色，都是十分的炫酷，而且尺寸也很大，预计量产版车型保留这个轮毂的几率不会很大。

车尾部分，新车配备了荣威家族式的尾灯设计风格，并没有跟风用贯穿式尾灯，只是在中间使用了一条贯穿式的镀铬饰条，灯组内部采用折线状的LED灯带，同时后保险杠的造型也与前脸呼应，两侧带有非常运动的散热装饰件装饰。

综合来看，这辆荣威iM8又将是一款重量级的MPV车型，预计量产版会在前后杠位置以及轮毂造型进行一定的调整，其余部分应该是基本达到量产车的状态了。不过还是希望前脸部分能够含蓄一些，或像传祺GM8那样，推出双前脸版本，满足不同需求。据悉，新车将会在下半年正式上市，预计会对标奥德赛、GL8这些车型。

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