荣威RX5PLUS虽然在设计和配置上有所提升，但销量并不理想。品牌影响力相对较弱，消费者更倾向于选择一线品牌。此外，保值率较低，内饰异味和隔音效果不佳也是影响消费者选择的重要因素。尽管如此，荣威RX5PLUS的月销量仍能达到万辆以上，显示出一定的市场认可度。投诉方面，虽然数量不多，但主要集中在变速箱和发动机问题上，表明荣威在核心部件的稳定性和可靠性上还有待提高。荣威RX5PLUS的销量不佳可能与其品牌影响力、保值率、内饰异味和隔音效果有关。尽管销量不算低，但与主流车型相比仍有差距。投诉量相对较少，但主要集中在变速箱和发动机问题上，显示出荣威在这些方面需要进一步改进。

自从荣威汽车换了黑白车标，并且车型开始走年轻、运动化路线以后，该品牌的车型又开始逐渐受到消费者们的关注，其中有不少人都看上了新款的荣威RX5PLUS，但这款车上市至今销量却并不怎么好，那么究竟荣威RX5PLUS为何没人买？

1、品牌影响力弱

随着自主品牌汽车的不断发展，如今国产车与合资车之间的差距已经越来越小了，所以愿意买国产车的人也开始变多，只不过荣威品牌目前还只能算是二线自主品牌，所以很多人为了面子都不愿意选荣威RX5PLUS，认为开这款车出门没有面子。

2、保值率差

很多人买十万级别的车型都只是为了过渡，想着等自己有钱了再换豪车，所以车辆的保值率在这个时候就显得非常重要了。荣威RX5PLUS新车前三年保值率在54%左右，数值远低于60%的行业平均值，所以买这款车的话今后卖车会亏得比较多。

3、内饰异味较大

RX5PLUS新车异味较大是很多车主反映的问题，夏天车辆经过暴晒之后车厢内的味道会更加明显，通常需要开窗通风三个月左右，RX5PLUS内饰异味才能完全消失，异味大对于家里有孕妇或小孩子的家庭来说是很不友好的，所以很多人在看车的时候一坐进车内就被味道劝退了。

4、隔音效果比较差

在这个级别中，隔音效果差也是很常见的问题。RX5PLUS的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是后排座椅胎噪尤其明显，风噪则主要来源于A柱位置，当车型跑高速时风噪会直接从A柱传入，噪音过大会对驾驶员造成干扰，影响用户的驾驶心情。

以上就是为什么荣威RX5PLUS没人买的原因了，但其实这款车的销量还是不低的，根据相关统计，荣威RX5PLUS在2021年10月份销量达到了1.15万辆，这个数值对于主流车型来说可能不多，但对荣威来说绝对算得上出色。

荣威RX5PLUS投诉问题多吗？

不多，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，荣威RX5PLUS的2020款车型故障数共376个，2021款车型投诉量为14个，相对于这款车平均每个月几乎上万的销量来看，这样的投诉量绝对不算多。

但是根据典型故障来看，荣威RX5PLUS被投诉最多的主要是变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响、发动机抖动等，由此可见荣威的车型在三大件方面还存在较大的提升空间，希望厂家能够早日改进这些不足，给用户带来更加完美的车型。

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