比亚迪F0曾山寨丰田aygo成功，但日内瓦车展上亮相的全新aygo风格大变，前脸X形设计极为激进，内饰平庸，空间有限。新车搭载1.0L三缸发动机，动力强劲。然而，如此夸张的设计在国内市场接受度存疑，丰田引入国内机会渺茫。

如今的小型车市场，虽然已经不再风光，但是像宝骏310这样的亲民高性价比车型还是有不错的销量，但有些人想必知道在早些年，其实还是奇瑞QQ、比亚迪F0、吉利熊猫等的天下。而要说到F0，最早上市于2008年，在当时这块市场还是奇瑞QQ的天下，而后来者F0凭借着时尚可爱的造型，超高的性价比，还是赢得了消费者的青睐。实际上，很多人都不知道，比亚迪F0其实是山寨丰田aygo而来，只是这款车并未引进国内，所以知名度不高。在近日的日内瓦车展上，丰田带来了全新一代的aygo，然而岁月是把杀猪刀，没想到在汽车身上也实用，全新的aygo早已不是当年那副软萌的模样，这一代的aygo可以说是风格大变，个性到极致。请大家做好心理准备，一起来看看这款“惊心动魄”的小车。

aygo的外观真的很让人难以形容，相比前一代车型，全新的aygo外观更加激进。前脸彻彻底底变为一个X形，线条十分凌厉，硬是让一辆微型车充满了杀气，真的好像鲶鱼精。大灯造型也发生了改变，内部融入了LED光源，点亮效果很不错。下方还有黑红配色的包围，给这个小家伙添了不少运动感。严格来说aygo的前脸已经弱化了常规意义上汽车前脸的布局，中网或保险杠的界限和划分不像其他车型那么分明。

由于定位是微型车，所以aygo的侧面看上去很短小精悍，线条趋向于简洁。从大灯外侧延伸出来的黑色灯眉延续到了后视镜位置，与侧窗连成一体，直至车尾，设计十分巧妙，视觉上看起来有种全悬浮车顶的感觉，单看侧面你根本想象不到这辆车的前脸如此激进。

相比前脸的造型，aygo的尾部设计平和了不少。立式的大灯比较简洁，内部的LED光源也很精致。尾部大面积黑色后挡风玻璃也是微型车常见的设计手法。不过下方保险杠处的梯形设计尺寸巨大，也是略显夸张，但当然比前脸要好。

相对于外观的天马行空，aygo的内饰就有点让人失望了。整体造型比较平庸，谈不上可爱，更合炫酷挨不上边，整体与现款车型其实也没有太多的变化。当然对于一辆微型车来说也不能要求太多，够用就好。三幅式方向盘有黑色烤漆的装饰，算是车内最精致的部分。中控台配备了触控屏幕，提高了使用的便捷性。

不过要论空间，微型车一般都是年轻人的第一辆车，车身尺寸有限，空间上就不要抱太大希望了。前排空间调到合适位置还是不错的，但是后排空间就有些狭小了。这款车更适合当小情侣们的二人空间，后排就留给行李和宠物吧。而动力方面，新一代aygo将搭载一款1.0L三缸发动机，最大功率53kW，最大扭矩为93Nm，0-100公里/小时加速时间为13.8秒，最高车速为160公里/小时，动力方面对于这款微轿来说，其实还是比较强劲的。不过估计没几个人敢把它开到160码吧！

虽然说比亚迪F0靠着山寨aygo大获成功，但是新一代aygo外形堪比整容，简直比新一代凯美瑞还要激进，甚至有点杀马特，估计国人对这个外表难以接受。可以想像，一旦进入国内，也基本上很难受到市场的普遍认可，除非那些爱走个性化极为张扬的某部分年轻人。不过，丰田能把它引入国内的机会也很小，毕竟其尺寸太小，真的只适合代步，相对来说，更大一点的310反而更为实用了。

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