更换新轮胎并安装内置胎压监测器时，必须进行动平衡。动平衡是确保轮胎和轮毂整体质量分布均匀的重要步骤，可防止车辆在行驶过程中因轮胎不平衡而产生震动和跳动。尽管安装新传感器可能带来微小数据偏差，但为确保行车安全和轮胎性能，动平衡不可或缺。四轮定位则通常在车辆出现方向偏差等问题时进行，与换胎无直接关联。

新轮胎时尚有内置轮胎压力，需要动态平衡。要更换或修理轮胎，只要将轮胎从轮毂上拆下，然后重新安装，就必须进行动平衡。如果不做动平衡，在一定速度下会造成车辆明显的轮胎跳动。但是换胎补胎不需要做四轮定位。只有当车辆遇到方向偏差、轮胎磨损严重、啃胎时，才需要进行四轮定位。四轮定位与换胎无关。

在汽车轮胎上安装内置胎压检测器，首先需要将轮胎整体拆解。拆卸轮胎，我的意思是把轮胎和轮辋分开。作为一名专业的汽车技师，动平衡做不到当然有原因，但对客户不是很负责。将轮胎与轮辋分离时，可以做一个标记，记录轮胎与轮辋的重叠点，将轮胎重新安装到轮辋上时，严格检查这个安装点。

因此，无论如何操作，一旦拆下汽车轮胎，重新安装胎压传感器，数据就会出现偏差。即使技术好，安装的新传感器也会造成一定的数据偏差，但偏差会很小，开车的时候可能不太容易感觉到，但总有一个问题就是数据不会说谎。因此，对于这个问题，在更换轮胎时，新的传感器肯定需要精确平衡。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。