别克英朗火花塞每4万公里需更换，推荐使用NGK ZFR6V-G型号。更换时需准备工具，可能需拆进气管等部件，注意垂直拆卸火花塞以防滑丝。清洗火花塞积碳可用化油器清洗剂或白醋，但需注意白醋可能腐蚀火花塞，清洗后需彻底清除残留。

别克英朗火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ZFR6V-G火花塞。

别克英朗火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。

②拆下进气管以及防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)

③拆卸完毕之后，然后将点火线圈拿开，接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。)

④拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。

⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

别克英朗火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

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