大众宝来作为一款曾经以结实耐用著称的车型，近年来在车质网的故障投诉排行榜中也出现了一定的位置。2020年2月至2021年2月的投诉数据显示，宝来排在了第24名。其主要故障问题包括制动系统异响、发动机异响爆震以及变速箱异响。1. 制动异响：多发生在雨雪天气或车辆未热车时，可能是刹车钳活动销卡滞或刹车皮质量问题导致。2. 发动机异响爆震：1.5L发动机在推出初期存在烧机油、爆震、敲缸等问题，尽管后来有所改善，但投诉仍不断。有媒体分析称，这可能与大众在1.6L发动机基础上缩小缸径，但活塞等配件未重新设计有关。3. 变速箱异响：无论是干式7挡双离合还是6AT车型，都存在异响问题。双离合车型可能是离合片问题，6AT车型可能是换挡电磁阀问题。虽然热门车型普遍存在质量问题，但宝来的问题集中在关键部件上，确实令人担忧。作为以外形、质量可靠性和安全性著称的车型，如果一汽大众不能解决这些问题，长期下去可能会影响品牌形象。大众宝来车耐用性及质量可靠性分析大众宝来作为一款曾经以结实耐用著称的车型，近年来在车质网的故障投诉排行榜中也出现了一定的位置。2020年2月至2021年2月的投诉数据显示，宝来排在了第24名。其主要故障问题包括制动系统异响、发动机异响爆震以及变速箱异响。制动异响多发生在雨雪天气或车辆未热车时，可能是刹车钳活动销卡滞或刹车皮质量问题导致。发动机异响爆震问题在1.5L发动机推出初期较为明显，尽管后来有所改善，但投诉仍不断。有媒体分析称，这可能与大众在1.6L发动机基础上缩小缸径，但活塞等配件未重新设计有关。变速箱异响问题在干式7挡双离合和6AT车型中都存在，可能是离合片或换挡电磁阀问题。虽然热门车型普遍存在质量问题，但宝来的问题集中在关键部件上，确实令人担忧。作为以外形、质量可靠性和安全性著称的车型，如果一汽大众不能解决这些问题，长期下去可能会影响品牌形象。希望厂家能够重视消费者的反馈，不断优化产品，提升质量，以赢得消费者的信任和支持。

现在的车科技含量是高了不少，但同时故障率也在不断攀升，一向号称结实耐用的宝来，在车质网的故障投诉排行榜中也能排得上号。再仔细一看，市面上热门的车型好像都在排行榜上，这叫人如何是好？

大众宝来故障率排名

这份排行榜截取的是2020年2月至2021年2月的投诉情况，其中宝来排在了第24名，典型的故障问题包括了制动系统异响、发动机异响爆震、以及变速箱异响。这些问题究竟是怎么回事呢？下面我们来一个个看。

1、宝来制动异响

根据车主的投诉情况，制动异响的情况多发生在雨雪天气和车还没热起来车的时候，而且刹车皮倒角打磨过了都没用，应该就是刹车钳活动销卡滞导致的。如果这个活动销卡住了，那么刹车皮就会一直夹住刹车盘。时间长了，刹车盘被磨出了一道一道沟槽，导致发出异响。

当然了，刹车皮的质量不好也会导致异响，普通汽车刹车皮是粉末冶金材料制成的，即金属粉末和非金属粉末混合烧结成，如果成分比例控制不好，就会导致刹车皮的质量不好并且在刹车时产生异响。

2、发动机异响爆震

宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。

3、变速箱异响

宝来变速箱异响的问题不只是搭配了干式7挡双离合的车型有，采用6AT的车型也有，双离合车型的异响应该是离合片发出的，很经典的大众车毛病了，至于6AT变速箱的异响，有可能是内部换挡电磁阀产生的，因为很多车主描绘异响发生的情况都是在换挡或者加速降挡的时候。

虽然说热门车型普遍都有质量问题，但宝来的问题全部集中在比较关键的部件上，确实很难让消费者不担忧。宝来这款车是凭借着外形、质量可靠性、以及安全性博得消费者青睐的，如果一汽大众无法解决这些质量问题，时间长了恐怕会砸招牌。

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