如果你的16款奥迪Q5仪表盘突然提示冷却液不足，正确的做法是去4S店索赔节温器。很多16年批次的Q5存在节温器漏水问题，一般在2-4万公里时出现。节温器是控制冷却液流动的阀门，漏水会导致冷却液不足。目前问题车型的节温器多为捷克产，而更换的都是国产。国产节温器质量如何还需观察。我今天开车时就遇到了这个问题，仪表盘报警后发现冷却液低于最低刻度。我立刻开到4S店，师傅十几秒就判断出是节温器问题。原来车间里还有好几辆Q5都是来换节温器的，这已经是通病了。师傅只是故意拿手机拍了几秒，其实他们早就知道了。所以，遇到冷却液不足报警，不要只加冷却液，要找到真正原因。去4S店检查节温器，如果是通病，可以免费索赔。希望这篇文章能帮助Q5车主们解决问题。奥迪Q5冷却液不足报警原因及解决方法16款奥迪Q5仪表盘提示冷却液不足时，应去4S店索赔节温器。16年批次Q5多存在节温器漏水问题，2-4万公里时出现。节温器控制冷却液流动，漏水导致冷却液不足。问题车型节温器多为捷克产，更换为国产。国产节温器质量需观察。作者开车时遇报警，发现冷却液低于最低刻度，立刻去4S店，师傅十几秒判断节温器问题。车间里还有多辆Q5换节温器，已成通病。师傅故意拿手机拍，其实早知问题。车主遇此问题，应检查节温器，如是通病可免费索赔。希望文章能帮助解决问题。

如果是16款的奥迪Q5车主或者相近的车主，如果在某天的某个时刻，仪表盘上突然亮起了提示：请关闭发动机检查冷却液情况。这时候你该怎么做呢？

有两个办法，正确的办法和错误的办法。先来说下错误的办法。

错误的办法就是跑到附近的维修店加点冷却液，然后就死马当成活马医。下次有问题再说。这样拖着拖着，拖到一定的程度自然就能知道是什么原因了。

正确的办法就是跑去当地的4S店去索赔节温器，三代Ea888发动机的确没有了烧机油的状况，简直可以说少之又少，但是节温器漏水这种情况很多人可能不知道，基本上也是出现在16年代一些批次的奥迪Q5身上。好一点的情况可能4W公里就出现这种状况，坏一点的情况是一万多出现这种状况，正常点的情况是2万公里左右出现这种状况。一般都在质保期内都可以免费索赔。

有些人就不幸运了，刚过了质保期，只能自掏腰包，花个大几千去买个节温器装上了。就算某宝买也要接近1千块钱的大洋，再找个人装没有500是不行的。

那么这个节温器究竟是什么东西呢？

顾名思义，就是调节温度有关的一个阀门，控制着冷却液的流动路径。如果节温器出现了漏水的情况，那么换再多的冷却液也是于事无补。

目前出现这批问题的车型上面，据说节温器是用的捷克产的，而现在更换的全部都是国产的。

那是不是就能说明国产的就比较好了呢？我看不一定，还是要看以后的情况。

我是如何知道这样的事情的呢？

不瞒大家说，我今天早晨屁颠屁颠听着歌曲正常行驶的时候，就出现了报警的声音，当时就感觉不妙，可能是冷却液泄露了。停在路边一看，冷却液低了最低尺位置很多。但是看着冷却液的装置并无漏水情况，这下就心里一万匹马在奔腾了。于是我立马开着这辆报警的车继续跑到了附近的4S店，并不是笔者勇气可嘉，而是冷却液还有点余量，支撑到4S店我感觉问题不大。

来到了4Ｓ店，里面的大师傅拿出手机照了照，大概十几秒的时间就说节温器的坏了。我心里又有一万匹马在崩腾，你十几秒就知道是这东西坏了？技术高超到这种地步？后来我仔细用自己的手机看了看，的确出现了渗漏状况。但是，当时我还是十分不解，就算是大师傅，怎么可能十几秒就知道车的原因，岂不是神人也？

后来去了车间，我就明白了，一个车间里面停放着四辆Ｑ５，全ＴＭ是来换节温器的，这很显然了，这压根就是通病好不好。大师傅并不是神，而是这种通病他们自己是知道的，但是不好直接说出来，故意拿个手机拍十几秒做做样子。

里面的学徒，也就是小师傅，可能因为我在身边，拆的十分认真，拆下来的时候，一个器件上面果然出来了很多水，必然是这货了无疑。过程太精彩，没来得及拍照，等完全弄好了才来得及拍张照片，于是想了造福全国Ｑ５车友，就在百度58汽车写了这篇文章。

希望下次Ｑ５车友遇到这种情况知道是什么原因，不要因为是冷却液少了，就盲目加冷却液，找到真正的原因才能真正解决问题！

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