宝马1系在厦门中宝宝马海沧店享最高7.7万元现金优惠，现车充足。该车以犀利前脸、简约车身和豪华内饰为特点，搭载2.0T发动机，动力强劲且油耗低。市场口碑良好，部分车主对其动力、外观和性价比表示满意，但也有提及内饰材质和塑料感的问题。

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宝马1系前脸呈现出犀利的设计风格，配合双肾式格栅，动感年轻的气息很浓郁。

这款车车身尺寸4462/1803/1448mm，轴距2670mm，车侧给人一种十分简约的感觉，线条虽然简单，但却非常协调。

宝马1系内饰设计走了豪华路线，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

宝马1系配备2.0TL4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

宝马1系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@我的车车哦说道：“目前开了1000公里了，谈一下自己的感受。1系的120运动马力并不出众仅仅140马力，甚至比我之前的2018款1.4T的A3还要少了10马力。但是数据并不能完全代替感受，把140马力发挥到极致这就是宝马强大的调教能力在动力上开起来感觉要好于A3。;”

网友@sadsdsd说道：“车子的外观是我一眼看到就爱上那种的。内饰风格也很喜欢，很喜欢机械感强的内饰，不太喜欢所谓高科技，电子屏的，看上去很假。空间出乎意料的满意，之前看一些评论，都是后排空间小，网友的图片看上去空间也不大，但也阻止不了我爱上这款宝马冲动的心，毅然决然就是买，车到手后，后排空间真的很大，感觉比一般A级车要宽敞，反正比我目前在开的中华V5后排空间要大。花最少的钱买了最喜欢的宝马，说实话我本来很不喜欢太运动熏黑处理那种外观，耀夜版熏黑处理太多部位了，尤其是中网，中间没有将两肾分开，看着很不宝马，和起亚中网有些相像了，正好喜欢的外观风格就是最低配那款，也节省了一笔费用。4S店里展车是最高配那款，再对比我这款，感觉没有天窗的要比有天窗的后排头部空间要大一些呢？平时也不抽烟，也不允许别人在车里抽烟，所以天窗对我来说没有什么用。对比一下配置，除了座椅加热能有点实际用途，其他功能比如座椅电动，后视镜折叠等等可有可无，就一个人开车，谁能总是把座椅调来调去的呢？再有就是三缸四缸的问题，之前也了解过三缸抖动的问题，最主要是预算有限只能先买个三缸玩玩，虽然发动机抖，但是坐在车里真的是不抖，，我的四缸车这么些年过去了，坐在车里都有明显抖动了，所以我想，三缸机过几年后抖动情况无非和目前的四缸差不太多，完全是可以接受的，真没网上说的那么邪乎。车子开起来很紧致，自动换挡非常平顺，网上都说低俗抖动厉害，说实话还真没感觉出来，可能开我的四缸车开惯了？都说车子底盘硬不舒适，实际开过才知道，虽然底盘硬，操控好，过减速带虽有颠簸，那也比我的四缸那车舒适一些，当时真被网上的评论吓到了。8.30去谈价格、订车，车子什么时候到店当时都不确定，都需要预定，订车之前到过两家四S，都需要订车1.5-2个月的时间，而我购车这家店说尽量帮我和其他店调换，结果在9.8日通知我车子到店了，调换到刚刚下生产线的新车，验车时一看，果然是刚下线，8.27日下线，车况完好无损，这提车速度让我吃惊，没想到会这么快，本来也不着急提车，有车开，而且还能攒几个月钱，省着去银行提款了。提车回来路上，一路普通模式驾驶，偶尔尝试一下提速，有很强推背感，加速迅速，可想，如果切换到运动模式下，那动力应该更强了。车子启动时的声音我很喜欢，有种跑车的感觉。内饰材质我是很满意，我很喜欢搪塑工艺那种材质，不怎么喜欢仿皮材质的，感觉仿皮的老化的快，可能本人没开过什么太好的车，总之感觉这车内饰还行，谈不上高档，但是也不差。;”

网友@NAMCO说道：“内饰确实是一言难尽，跟同级车比真是没啥优势，而且车内的塑料感还很强，味道也比较大一些，看起来还挺掉价的，”

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