车辆排气管内的三元催化器碎裂可能存在，但不影响车辆正常行驶。虽然会影响排放，但只要及时添加尿素，仍可通过排放检测。尽管用户可能想寻求售后索赔，但售后会认为是用户使用原因，难以获得赔偿。所以，如果三元催化器碎裂，就随其自然，继续使用即可。总的来说，对于三元催化器的碎裂问题，不会影响车辆正常行驶，唯一需要注意的是排放问题，及时添加尿素可解决。售后索赔的可能性较小，最好不要过多费心。

题主的三元催化器碎了是怎么发现的，三元催化器在排气歧管后端，所谓的热端，后面还接着一大堆东西呢，如图。典型的排气系统结构大概是这样。卡车稍复杂但类似。

三元催化器后面还有最少两级消声器，隔着这么多零件，能发现催化器碎了还是比较困难的啊。题主要不要拍个图片看看是催化器碎了，还是消声器里面碎了。

催化器的基材是蜂窝状的陶瓷结构，可以理解为用陶瓷做的蜂窝煤。当尾气中的CO/CH/NOX经过催化器的时候，催化器蜂窝煤(行业内叫白载体)上喷涂的贵金属，加速了它们的反应，生成水和二氧化碳。

如上，催化器是用来减少有害气体排放的，如果碎了，或者被摘除了，其实不影响车辆行驶，而且，因为排气背压减少，还可以提升发动机功率2kw以上，所以如果碎了也就碎了，不用理他，继续行驶就好了。

会不会影响排放？会影响，但重卡的排放检测主要是看PM(颗粒物)，只要尿素该加的时候加，碰到路上抽检也不怕。

所以三元催化器碎了，就随它去吧，不管不问不知道就好了。

至于去售后索赔，那你肯定想多了，售后不可能给你换这个的，现在售后对于后处理的索赔意见，除了外壳疲劳开裂，基本其他都认为是用户使用原因，很难说的过他们。

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