Polo冷车启动时出现哒哒响声，通常是由于气门液压挺杆的磨损或疲劳所致。随着车辆使用年限的增加，液压挺杆可能会出现破损，导致冷车启动时机油回流到油底壳内，产生清脆的哒哒声。随着发动机升温，异响会逐渐消失。如果异响持续存在，建议及时更换液压挺杆，以避免进一步损坏发动机。大众Polo作为一款经典的小型轿车，自1974年推出以来，以其安全、实用和时尚的特点受到消费者的喜爱。第一代Polo在德国市场推出时，以其精良的内饰和先进的配置，成为一款理想的家庭轿车。然而，一些不必要的小配置也使得其售价相对较高。随着时间的推移，Polo不断升级改进，以满足消费者的需求。总之，Polo冷车启动哒哒响的问题可以通过更换液压挺杆来解决。作为一款历史悠久的小型轿车，Polo凭借其安全、实用和时尚的特点，赢得了消费者的青睐。

POLO车冷车发动机异响，应该是气门液压挺杆的响声，一般使用液压挺杆的车辆超过一定年限后，液压挺杆就会开始出现疲劳破损，冷车机油回流到油底壳内，需发动机升温后异响才逐渐消失。从开始的冷车异响到后来的冷热车都会响，其响声为清脆的“哒哒”声，如果条件允许的话，建议更换。

POLO车冷车发动机异响，应该是气门液压挺杆的响声，一般使用液压挺杆的车辆超过一定年限后，液压挺杆就会开始出现疲劳破损，冷车机油回流到油底壳内，需发动机升温后异响才逐渐消失。从开始的冷车异响到后来的冷热车都会响，其响声为清脆的“哒哒”声，如果条件允许的话，建议更换。

第一代Polo：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

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