奔驰AMG-GT50以其独特的造型和卓越的性能，成为保时捷帕拉梅拉的强劲对手。这款车的外观设计独具匠心，直瀑式进气格栅和LED灯源赋予其惊艳的视觉效果。GT50入门版配备倍耐力255/45 R19寸轮圈，而AMG-TC或GTR则采用米其林运动轮胎，性能更上一层楼。哑光宝石蓝车漆需额外选配，价格不菲。在动力系统方面，AMG-GT50搭载3.0T L6涡轮增压发动机，低功率版本最大功率达到367马力，峰值扭矩500牛米，零百加速仅需5秒左右，超越同价位的宝马840I后驱版。车尾溜背造型和无框车门设计，彰显其跑车身份。双边四出排气管和启动时的震撼声浪，更是让人难以忘怀。内饰部分，GT50AMG延续了奔驰CLS的设计风格，但在用料上更为考究。AMG风格的方向盘采用翻毛皮材质，握感出色，细节处理彰显尊贵。全车落地价约110万，相较于帕拉梅拉3.0T V6标轴车型和宝马840I后驱版，价格略高，但颜值和性能表现无疑更胜一筹。奔驰AMG-GT50以其独特的外观设计、卓越的性能和考究的内饰，成为市场上一款备受瞩目的豪华跑车。直瀑式进气格栅、LED灯源、哑光宝石蓝车漆等元素，赋予其惊艳的视觉效果。搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率367马力，零百加速仅需5秒，性能表现出众。溜背造型、无框车门和双边四出排气管，彰显其跑车身份。内饰延续奔驰CLS风格，用料考究，AMG风格方向盘更显尊贵。虽然价格略高，但AMG-GT50无疑是一款值得拥有的豪华跑车。

虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手，但不得不承认，AMG-GT的造型，比保时捷更帅，底盘根据前辈奔驰SLS而来，而轿跑版的CLSAMG有着相似之处，正如前辈一样，这货完全是一台战斗机舱，车头部分采用的AMG家族的直瀑式进气格栅，的确给了它惊艳的资本，灯源全都采用了LED的光源，GT50作为最入门的版本，它采用的是倍耐力255/45的R19寸轮圈，而AMG-GTC或者GTR，采用的则是米其林运动轮胎，性能方面，更加爆表，这个车漆，也许很多人都叫不上名字，它的学名为“哑光宝石蓝”，并不是免费的午餐，需要25000元选配。

发动机部分，采用的是3.0TL6涡轮增压发动机，低功率版本，它的最大功率达到了367马力，最大峰值扭矩为500牛米，零百5秒左右，令同价位的宝马840I后驱版望尘莫及。

车尾依旧是溜背造型，非常好看，车门采用无框门，并没有沿用前辈的鸥翼门，也不负“最美奔驰车”之称，毕竟经过改款，普通版本的新款CLS，外观颇令人吐槽，AMG-GT四门系列，全都是双边四出的排气管，这款车开在大街上，足以震慑后方来车，当启动点火开关，后方尾排就能爆发出如同炸雷一般的响声。

它一经上市，网友就感叹，比CLS好看太多，仔细想想，又何尝不是为了和小弟CLS抢市场，它可是正宗跑车，级别也高一些。

内饰部分，延续了奔驰CLS的内饰设计，只不过用料方面，GT50AMG更过考究，尤其是AMG风格的方向盘，除了握感出色，细节方面，还采用了翻毛皮的材质，非常尊贵。

全车落地在110万左右，和帕拉梅拉3.0TV6标轴车型，价格方面，差不少，比840I后驱略贵，不知道对于这样一台追求颜值的奔驰车，您是否也怦然心动呢？欢迎在下方留言！

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