比亚迪F3打火后出现吱吱响的原因可能有多种，包括皮带打滑、启动机齿轮打齿、零件磨损、润滑不良、车辆停放时间过长以及变速器故障等。针对这些原因，可以采取以下解决方法：首先检查皮带是否松动或老化，必要时进行调整或更换；其次检查水泵叶轮、轴承等部位是否缺少润滑或已磨损，需要时进行润滑或更换；再者检查启动马达内部的碳刷是否故障，如有问题需更换。此外，冷车启动困难时，还需检查节气门和怠速阀处是否有积炭，发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，以及点火线圈、火花塞等是否老化或漏电。通过这些方法，可以有效解决比亚迪F3打火后吱吱响的问题，保障车辆的正常运行。比亚迪F3打火后吱吱响，可能是皮带松了或老化，导致打滑或磨损；也可能是启动马达内部碳刷故障。解决方法包括检查并调整或更换皮带，润滑或更换水泵叶轮、轴承等部件，以及更换启动马达碳刷。同时，冷车启动困难时，还需清洗节气门和怠速阀积炭，检查水温传感器和点火系统。通过这些措施，可以解决异响问题，确保车辆正常运行。

比亚迪F3打火以后吱吱响的原因：1、皮带打滑导致；2、启动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成；3、零件磨损过甚或装配、调整不当；4、润滑不良造成；5、车辆停放时间较长，导致机油都流回到油底壳造成；6、变速器故障。

比亚迪f3启动吱吱响的原因：

1.皮带松了，听到声音时可以用水将皮带浇湿如果声音消失表明皮带松了；

2.水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响；

3.水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损；

4.可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。

比亚迪f3冷车启动困难解决方法：

首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常。

发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

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