应用工具
资讯
>汽车百科>

极氪001 526双电机是否同时驱动?性能解析

极氪001 526双电机是否同时驱动?性能解析

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2024-06-24 09:31:13来源:58汽车类型:厂商稿编辑:小杨说车

极氪001 526双电机是否同时驱动?性能解析_58汽车

极氪001的526双电机车型确实采用同时驱动的方式。这款车前后安装了两台对称的永磁同步电机,组成高性能永磁双子电驱系统,峰值功率达400千瓦,峰值扭矩为768牛米。长续航双电机版本的最大功率和扭矩保持不变,采用前后双电机四驱系统,搭载86kWh电池组,续航里程为526km,百公里加速时间为3.8秒。极氪001通过双电机技术提供了出色的动力性能和驾驶体验。极氪001 526双电机车型采用同时驱动方式,拥有高性能的永磁同步电机系统,提供了强劲的动力和出色的驾驶体验。

【太平洋汽车】极氪001的526双电机是同时驱动的,极氪001前后电机一样,在性能方面,极氪001前后安装了两台完全对称的永磁同步电机,组成高性能永磁双子电驱系统,峰值功率为400千瓦,峰值扭矩为768牛米。

极氪001的526双电机是同时驱动的,极氪001前后电机一样,在性能方面,极氪001前后安装了两台完全对称的永磁同步电机,组成高性能永磁双子电驱系统,峰值功率为400千瓦,峰值扭矩为768牛米。

动力方面,极氪001长续航双电机最大功率为400千瓦,峰值扭矩为768Nm,采用前后双电机四驱系统,搭载86kWh电池组,续航里程为526km。官方百公里加速时间为3.8秒。极氪001超长续航单电机最大功率为200千瓦,峰值扭矩为384Nm,采用单电机后驱系统,搭载容量为100kWh的电池组,续航里程为712km,官方百公里加速时间达到了6.9秒。极氪001超长续航双电机最大功率为400千瓦,峰值扭矩为768Nm,采用前后双电机四驱系统,搭载了100kWh的电池组,续航里程为606km,官方百公里加速时间为3.8秒。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

上一页1下一页在本页显示全文
提示:支持键盘“← →”翻页

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

张国富:新能源汽车仍未走出盈利困局
张国富:新能源汽车仍未走出盈利困局
这份底气源自三重保障:华为的数字赋能、北汽的制造体系、宁德时代的电池技术,被他喻为“数理化全优生”的黄金组合。..
行业新闻
靳玉志:一年造出辅助驾驶是把用户当小白鼠
靳玉志:一年造出辅助驾驶是把用户当小白鼠
面对“华为是否造车”的追问,靳玉志给出明确答案:“我们只做​​智能化的电子螺丝钉​​。”..
行业新闻
张兴海:赛力斯坚决不走单打独斗之路
张兴海:赛力斯坚决不走单打独斗之路
他强调,如果不能有效解决这些新型安全问题,不仅直接威胁用户生命财产安全和企业发展根基,更将动摇消费者对新能源汽车产业的信心,影响整个行业的可持续发展前景。..
行业新闻
贾健旭:如果变革不彻底等于彻底不变革
贾健旭:如果变革不彻底等于彻底不变革
这位自称“五界中最年轻总裁”的少帅,带着上汽拥抱变革的决心与开放合作的姿态,掷地有声地阐述了在行业巨变时代,中国企业如何合力擂响中国汽车最强音。..
行业新闻
庄睦德:奔驰正以“中国速度”在中国创新
庄睦德:奔驰正以“中国速度”在中国创新
庄睦德用一句的开场白,瞬间拉近了“中国创新之都”的距离。站在这座被他称为全球创新前沿阵地的城市,庄睦德向数百位行业同仁展开奔驰的创新蓝图。..
行业新闻

进入频道 >极氪001频道

极氪001
报价:25.90-76.90万
级别:中大型车
排量:暂无
变速箱:暂无

相关促销信息

    极氪001同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    极氪001
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9